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其他 实力强劲 福田奥铃捷运单桥8吨直臂随车吊评测之综测篇
喝酒不开车 POST:2020-10-9 17:00 复制链接 看图
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随车吊又名随车起重运输车,是一种集吊装与运输功能与一体的专用车型,具有机动性好、转移迅速等优点,一车多用,被市场广泛应用,随车吊按吊臂可分为直臂和折臂两种结构形式,跟常规车一样有蓝牌和黄牌之分,一般大型的工程建筑需要黄牌随车吊,而一些园林建设、电力设施搭建维修、广告牌悬挂等使用蓝牌随车吊较多,今天小编要给大家介绍一款单桥的黄牌直臂吊,那就是福田奥铃捷运单桥长兴8吨直臂随车吊。

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这款车整车长9米,宽2.55米,高3.85米,颜色以红色为主,是随车吊最常用的颜色,预示着生意也将红红火火。

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整车发动机选用的是玉柴220马力,国五排放标准,最大扭矩为800N.m,带高压共轨,燃油经济性好,可适应各种恶劣的作业环境。

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驾驶室选用的是奥铃捷运单排结构,座椅设计科学合理,可有效减轻驾驶员的疲劳感,绒布座椅颜色也比较耐脏。

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整车变速箱选用的是法士特8档带高低档,法士特变速箱是公认的优质变速箱品牌,操作平顺,质量可靠,维修也比较方便。

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上装吊机选用的是长兴8吨四节直臂式,吊机最大举升高度为15.6米,最大作业半径为13.6米,吊机结构设计紧凑,布局合理,安装简单,区域适应性强。

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货箱长6.05米,宽2.45米,高0.6米,货箱采用先进的冷铆工艺制作而成,具有强度高、不易变形、承载力强等优点。

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这款随车吊还搭配的有前后支腿,吊机作业时,支腿可有效分散整车的重力,作业更加安全,后部支腿采用的是单腔液压的形式,跨距大,操作也比较的简单。

从以上介绍可以看出,这款车从发动机到变速箱再到吊机,都是非常不错的,是一款非常不错的直臂吊车型。

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来源:专汽网 https://www.17350.com/news/65372.html前往首页>>

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