汽车企业“联姻”近年来已经是常态，最为出类拔萃的当属比亚迪，今年4月23日，比亚迪就与日野签署战略合作协议，双方将共同聚焦发展纯电动商用车的研发和制造。

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10月21日，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司与日野签署合资协议，双方各出资50%，并计划于2021年在中国设立合资公司，共同开发纯电动商用车及电动车零部件。致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车，国产新能源汽车将迎来新的创新发展模式。

最近几年比亚迪从研发，设计、技术储备，都能走在行业前列，此次与日野达成合作更能体现比亚迪拥有更好的技术储备，比亚迪起步于电池事业，掌握着电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术。今年三月份，比亚迪更是发布并量产新一代动力电池产品「刀片电池」，通过了有着动力电池安全试验界“珠穆朗玛峰”之称的针刺测试，重新定义了新能源安全标准。而六月推出全球超安全智能新能源旗舰车型“汉”，首次搭载了这款刀片电池及高性能碳化硅电机控制模块，集安全、性能、豪华三大优点于一体。如此强大的比亚迪此次“联姻”日野，正可谓是强强联合，为以后给客户提供优质的商用车服务而打下了坚实的基础。

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而成立于1942年的日野汽车，在日本的商用车制造领域中占据着领导地位。日野汽车不断推动电动汽车技术创新，先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。日野的重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统，兼顾了柴油卡车的便利性，同时将燃油效率提高了约15%，在新能源节能方面有着自己的独家优势。

回顾比亚迪从第一辆车到如今的异军突起的转变，仿佛目睹了自主品牌顽强不屈的发展史，从默默无闻到一鸣惊人，其中的转变不是一朝一夕，也希望比亚迪借助此次与日野的合作，能够继续担任起民族企业的职责，继续为消费者生产更加优秀的车型。

可以预见的是，在未来随着比亚迪与日野的合作成果落地，双方除了满足市场对于纯电动商用车的需求外，也将尝试在零售和其他相关业务方面展开更深入的合作，促进纯电动商用车普及，助力低碳社会早日实现。

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