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最近一直有卡友咨询：“每天看大家都在讨论盘刹的问题，为什么现在大部分还是鼓刹？到底哪些车需要标配盘刹？还有EBS之类的电子辅助系统,法规都是怎么要求的?”

那么这一期的挂车情报局，我们就一起来总结一下。

● 盘刹

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关于盘刹，相关法规一共对5类车型有要求，按照时间顺序，分别为：

2018年1月1日起，危险货物运输车的前轮必须配备盘式制动器；

2018年5月1日起，总质量大于等于12吨，并且最高车速大于90km/h的载货汽车，所有转向车轮必须配备盘式制动器；

2019年1月1日起，危险货物运输半挂车必须配备盘式制动器；

2020年1月1日起，三轴的栏板、仓栅式半挂车必须配备盘式制动器；

2020年5月1日起，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆转向轴的所有车轮必须配备盘式制动器。

● EBS

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关于EBS，目前一共对三类车型进行了要求，按照时间顺序分别为：

2020年5月1日起，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆与挂车必须配备EBS；

2020年5月1日起，危险货物运输半挂牵引车、半挂车及总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车必须配备EBS（JT/T 1285-2020）；

2021年1月1日起，总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车必须配备EBS

● AEBS（自动紧急制动系统）

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关于AEBS，目前一共对三类车型做了要求，并且实施时间均为2021年5月1日，这三类车型分别为：

1.总质量大于或等于12000kg，且最高车速大于90km/h的载货汽车；

2.最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆；

3.总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车应具备自动紧急制动装置，半挂牵引车、液体危险货物运输管事货车及爆炸品运输车除外（JT/T 1285-2020）；

● 前碰撞预警、车道偏离预警

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关于前碰撞预警、车道偏离预警系统，目前法规一共对三类车型做了要求，并且实施时间也均为2020年5月1日。这三类车型分别为：

1.总质量大于18000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车；

2.牵引车辆；

3.危险货物运输货车应具备（JT/T 1285-2020）；

● 执行情况：

可以看到，许多相关标准都对“最高车速大于或等于90km/h”的车辆有效，因此，如今许多企业都将最高车速限制在了89km/h，以规避这些要求。而除此之外，受疫情影响，目前JT/T 1285-2020目前并未正式实施，因此相关规定如今也并未执行。（文/王鹏）

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