日前，山东省交通厅发布通告表示除了要重点整治聊城市、淄博市违法限高杆问题之外，还要求举一反三，在全省范围内开展专项整治。一时之间，省内挂起拆除限高杆浪潮。不过，当时就有不少人表示出担忧，一旦限高杆拆除，超载超限大货车或许卷土重来。近日，大家担心的事情还是发生了。

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● 国务院通报山东2市违法限高杆 省内开启专项整治

我们先来简单回顾一下，2020年10月9日，国务院国办督查室通报了河北省石家庄市、山东聊城市、淄博市、河南安阳市等地的限高杆乱象，并要求立即整改。

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当时，有卡友留言“没去过河南河北的我就知道那边限高多如牛毛，就是懒政一刀切！很多路过河南河北的大货车司机都苦不堪言，终于国家下力气要解决了！”

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随后，山东省交通厅发布清理整改通告表示，不但要对这2市违规限高杆进行整改，且要求全省16市对辖区内公路限高限宽设施和检查卡点重新进行排查梳理和清理规范，对合规设立的限高限宽设施和检查卡点按规定程序审批，对违法违规设立的立即拆除。

整改通报一经发出，立马得到卡友的拍手叫好。不少卡友认为，违法限高杆不但断了卡友的运输路、赚钱路，也阻碍了当地的经济发展。

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● 限高杆拆除 违法货车直接无牌闯城区

大家一边期待着国家尽早解决这一行业乱象，一方面又为实际的整治效果担忧。我们都知道，在公路上设置限高杆的初衷，一方面是为了达到环保的目的，另一方则为了治理超载超限以及非法改装车辆等。

政府的初衷是好的，但是在具体执行的过程中出现了偏差，即出现了卡友说的懒政问题，为了治理货车，部分地方直接采用“一刀切”的方式在公路设置不合理限高杆，阻挡所有货车通行。

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我们说这种“一刀切”的方式不可取，但是在国务院通报以后可以看到，不仅是山东，全国各地掀起一股拆除限高杆的浪潮。而这一行动之后，不少人担心全面拆除限高杆，如果后续管理不到位，超载超限等违法货车会再度卷土重来，而大家担心的问题还是来了。

近日，有网友微博报曝料“限高杆拆除后大货车肆无忌惮进入城区，改装远光灯，超速超载，连无牌渣土车都出现了！附近居民苦不堪言！！！”。

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从曝料的信息当中，我们可以看到有一辆行驶中的渣土车并没有挂牌照。货车在夜间进入城区，对环保、对周围居民的生活都造成了不同程度的影响。最主要的是，这种无牌照的车辆一旦上路行驶产生交通问题并肇事逃逸，民警很难找到肇事者。

对于限高杆设立的问题，我们可以清楚的认识到，“一刀切”设置限高杆不可取，“一刀切”拆除限高杆也不可取，而是在拆除违法限高杆之后，加强执法手段、执法力度，严格管理货车运输。

● 编后语

限高杆可以设立，但是要符合国家限高的规定，也要考虑当地货运的实际情况。而对于违法限高杆的拆除，也并不仅仅是拆除以后就不管不顾，而是要加强对违法货车的管理，黑夜不是违法货车的通行证，希望全国各地都应该进一步加强对违法货车的管理。（文/高李敏）

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