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行业动态 速看 云内未上市混动系统有6种工作模式
姜自珍 POST:2020-11-11 17:00 复制链接 看图
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在第十九届中国国际内燃机及零部件展览会上,云内动力带来了两款产品,分别是DR70增程器和DH68复合动力分流深混动力总成。

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DR70增程器

这款DR70增程器适用于总质量在4.5-6吨的轻卡商用车,发电机为永磁同步电机,峰值功率90KW,持续功率70KW,额定电压在540VDC。增程控制器工作电压为DC12/24V,外形尺寸是157*128*47mm,重量小于等于350g。这款DR70增程器采用多点控制策略,控制简单,是柴油版增程器系统,也是云内混动专用柴油机。

产品的优势在于可以解决传统燃油商用车路权问题,解决纯电动商用车续航里程问题,也可以解决商用车日益严格的排放及油耗法规问题等。

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DH68复合动力分流深混动力总成

DH68复合动力分流深混动力总成,适用于总质量在8-12吨的中卡上以及总长6-8米的中型客车。其中,DH68深混变速箱与DH68-1深混变速箱重量都是165kg,外形尺寸都为802*460*481mm,变速形式都为E-CVT无极变速。

不同的是,DH68深混变速箱最大输入扭矩为400Nm,最大输出扭矩为2100Nm;DH68-1深混变速箱最大输入扭矩为500Nm,最大输出扭矩为2600Nm.DH68复合动力分流深混动力总成锂电池包额定电压在321.2V,电机控制器PEU额定输入电压为316V,可实现两种纯电、四种混动模式。

DH68复合动力分流深混动力总成的产品特点在于发动机与车速解耦,较大范围内实现发动机持续优化;采用单一双一两个行星排组成的四轴行星齿轮耦合机构、可以实现电子无极变速功能,换挡平顺;除此之外,该产品节油率高,能够降低30%以上的整车油耗,想必与传统车型,预计可在2-3年内回收整车增加成本。

编后语

据悉,云内动力这次展出的混动系统还未上市,预计在明年或者后年才会正式上市。从目前官方的资料来看,还是亮点颇多的。(文/高李敏 图/师晓飞)

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