乘用车 量产版宝马i4曝光 新车维持概念车的夸张大嘴 续航里程可达600km
漕和风 POST:2020-11-12 11:00 复制链接 看图
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  宝马i4量产车基于不久前在北京车展上亮相的i4概念车打造,虽然细节方面进行了量产化的改变,但还是和概念车保持了高度的一致。

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  新车基于CLAR平台打造,将搭载宝马的第五代eDrive技术,WLTP综合续航里程可达600km。最大马力530匹,百公里加速仅需4秒。

  外观方面,新车采用了概念车标志的方形双肾大嘴设计,因为是纯电动车型前格栅采用全封闭设计。新车的大灯和4系比较相像,更符合量产车的要求。新车的前格栅四周和前大灯处都加入了蓝色元素,用来凸显新能源车身份。

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  尾部整体造型延续了概念车的设计,比较宽大,整个线条更有肌肉感。尾灯延续到了车侧面,非常具有辨识度。小鸭尾的设计和导流板运动感十足,还能强化空气动力学性能。后包围也添加了蓝色装饰板,同样凸显了运动身份。

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  内饰方面,新车采用了偏向驾驶座的设计风格,全新曲面显示屏和平底运动方向盘相结合,呈现出非常前卫的未来科技感,信息显示屏和控制显示屏合并成向驾驶者倾斜的整体装置,给用户提供了更直观的触屏操作空间。而且所有操作功能都集成到了显示屏中,更具有智能高科技氛围。

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  新车采用拨片式换档按钮取代传统的换挡杆,iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质,很梦幻。座椅材质是超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革,进一步突出了环保的理念。新车具有个人、运动和高效)三种驾驶模式,能满足用户的多种驾驶需求。

  它的音响是由世界著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer )和宝马音响设计师伦佐·维塔莱(Renzo Vitale)共同与BMW IconicSounds Electric品牌开发的,更加突出情感化和个性化。

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  动力部分,新车搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,最大马力530P匹,配备容量为80kWh的电池组,综合续航里程可达600km,更值得期待的是,它的百公里加速时间仅需4秒,相当得快。而且新车的快充系统也很给力,最大充电功率为150kW,35分钟就可以完成80%的充电量。

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  不得不说,量产版的宝马i4各个方面的表现都无懈可击,除了贵,哪儿哪儿都香。它将于2021年在宝马集团位于慕尼黑的总厂启动生产,你会期待它的到来吗?

  来源:环球网

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