乘用车 新能源汽车的里程碑 特斯拉的设计改变你的认知
聂熠彤 POST:2020-12-1 08:00 复制链接 看图
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  如果说iPhone的出现打破了手机圈的设计局限,那么它的成功要归功于极简设计,取消了众多的实体按键,可以更好的释放出屏幕空间,用户有了全新的使用体验。特斯拉就是汽车圈里的破局者,它的出现打破了传统设计。特斯拉把鹰翼门、隐藏式门把手、大屏幕车机等等设计,从概念车上变成现实。改变了纯电动车的设计,成为这一领域新的标杆。

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  特斯拉成立于2003年,那时候新能源汽车距离我们还很远。十年后的2013年,特斯拉已经推出了Model S;到了2015年,带来了鸥翼门的Model X;2019年亲民的Model 3也来了。未来还将有Model Y等车型即将亮相,从时间来看特斯拉新车的研发时间和交付能力不断提高。今天咱们来看看,特斯拉在售的3款车型设计,解读一下为什么特斯拉用极简主义,打破了设计的边界,从而成为新能源汽车的里程碑。

特斯拉 Model S

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  作为首款以进口形式进入中国市场的特斯拉车型,Model S颠覆了大家心中电动车的形象。电动车不仅仅是代步工具,更是一种时尚科技产物。由特斯拉首席设计师Frrenz Von Holzhausen操刀完成设计。

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  从外形来说,Model S车身线条并不复杂,视觉上呈现出一种简洁的感觉,也提升了生产的便利性和能耗方面。有别于很多传统车企,在外形设计上发力过猛,或许更为简洁化的设计才更能被大众审美所接受。

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  对于Model S来说,车身侧面流畅的溜背式设计,降低风阻的同时,也让它具备了轿跑车的设计风格。而且在同时段亮相和上市的车型很难企及的,Model S才能更能脱颖而出,成为大众关注的焦点。

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  车身使用简洁的线条处理,搭配更为协调的车身造型,让一台纯电动车型看上去更为灵动。在视觉上强化了它的运动属性,“简单、优雅”成为设计师自己追求的目标。

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  作为较早使用隐藏式门把手的车型,Model S设计之初,就希望车辆能与用户完成细节的沟通。对于很多人来说,细节的体验更为重要。而且这样的设计,在之后的时间里,更多的车型开始效仿类似的开门方式。

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  充电插口可以自动打开和关闭,无论是使用的便利性,还是在细节的考虑上都很用心。只是在一秒的时间内完成的小动作,都会给你的使用体验上加分不少。

全景图片 | 2019款特斯拉Model S Performance 全屏浏览

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  Model S也是第一次将车内大部分操控移植到一个巨大的屏幕上,这样的设计颠覆大家对于汽车内饰的认知。车内的信息、控制都可以通过触控屏幕完成,这样的设计也奠定了之后多款车型的整体风格。从这之后,很多车企都以特斯拉为标杆,屏幕尺寸更是不断增大。

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  在内饰的细节上,你很容易看到很多高通用性的配件,合理的使用成熟的配件,可以减少设计压法的成本。而且对于很多用户来说,这样的操作或许用起来很顺手。

特斯拉 Model X

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  作为特斯拉首款SUV,Model X的整体造型风格与Model S保持一致。这台车不仅提供了6、7座版、四驱系统,最大的亮点来自与鹰翼门的设计。当后排两个车门同时开启时,视觉的冲击更为明显。

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  Model X基本延续了此前原型车的整体线条和造型,仅在部分细节方面进行了量产化设计。侧面饱满的线条,让它看上去很有力量,但绝不臃肿。虽然车身高度提高了,但车身造型依旧流畅,风阻系数只有0.24cd。也给车内带来更好的乘坐空间,SUV的优势更为明显。

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  时至2020年的今天,采用同样设计的量产SUV仅此一家。而且车门还可以无接触自动打开,当你踩下刹车踏板后,车门自动关闭。后门开启微了应对狭窄环境,单侧只需要30cm,这要比传统侧开门还节约空间。

全景图片 | 2019款特斯拉Model X 长续航版 全屏浏览

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  Model  X基本延续了特斯拉家族式设计,内饰造型非常简洁,大尺寸的中控屏幕与Model S上的如出一辙。超广角的前风挡才是最大亮点,在提升视野的同时,让头部空间更为充裕,毕竟只有一层玻璃,与传统车顶相比实用性更强。内饰采用多种材质混搭,提升整体的高级感,木纹装饰面板也很符合国内消费者的喜好。

特斯拉 Model 3

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  作为现在最为亲民的特斯拉,Model 3在造型上有了一些变化,车头位置取消了黑色封闭式中网,一体式的前脸设计看上去更为和谐。依旧是简约化的设计,在造型需要和降低风阻两个层面上都做得很到位。整体风格还是延续家族设计,在细节上略有变化,辨识度依旧很高。

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  侧面造型与Model S大体一致,C柱靠近车尾,让车顶线条保持平衡,强化运动姿态的同时,配合翘起的尾翼,更好的提升空气动力学效果。

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  Model 3的内饰相较于Model S和Model X来说,设计的更为简单明了。车辆的显示和控制都集中于中控屏幕,这次屏幕采用横向布置,不同于此前的纵向嵌入式。方向盘上的控制按键只有两个滚轮,操作也就更为简单化。

总结

  当特斯拉的出现在,彻底打破了电动车造型的设计局限,极简设计风格在特斯拉多款车型获得成功。Model S建立了特斯拉设计的家族化风格,之后的多款车型在它的基础上,根据自身的特点进行不同的改变。每当特斯拉亮相的时候,都会在设计层面给大家带来不同的惊喜。正如特斯拉首席设计师Franz提到过的,特斯拉的设计语言,让它带来了一种永不过时的感觉。

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