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其他 专用车驱动后桥品牌之青特、东风德纳及汉德各自的特点是什么?
慎弘新 POST:2020-12-23 17:00 复制链接 看图
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很多用户在选购专用车时经常会问道:“车辆上使用的是多少吨的后桥?后桥是哪个品牌的?后桥的速比是多少?”等一系列问题。相信懂得的车用户们都知道当前桥驱动车辆时,后轴只是一个后继桥,只起到承载作用。而如果后桥是一个驱动桥,它不仅可以承载负载,还可以驱动和减速以及差速等。那今天专汽网小编为大汇总有关专用车驱动后桥品牌中三个比较常用的后桥各自的特点:

首先咱们来了解一下后桥的主要部件:桥壳、半轴驱动部件、减速器(将传动轴按一定传动比减速,分解成两个半轴)、差速器(允许两个轮轴以不同速度旋转)等。

接下来咱们再来了解一下三个比较常用的驱动后桥品牌青特、东风德纳及汉德各自特点:

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青特后桥

青特集团有限公司1958年创建于中国青岛,是一家跨地区、跨行业、多元化的大型企业集团。目前,已建立17家子公司,涉足特种车制造、汽车车桥生产、汽车零部件生产、房地产开发、国际贸易等多个领域。形成了年产特种汽车1万辆,各种轻、中、重卡及大型客车系列车桥45万套,支承车桥10万支,铸件6万吨的能力。青特集团是行业内首家荣获“中国名牌”和“中国驰名商标”的企业。集团还先后荣获“首届中国优秀民营企业”、“中国汽车零部件自主品牌十佳企业”、“国家汽车及零部件出口基地企业”、“中国机械行业最具影响力品牌”、“中国汽车十佳底盘类供应商”、“中国质量、服务、信誉AAA级企业”、“中国汽车服务星级评选★★★★企业” 、“中国汽车工业先进集体”等荣誉。

目前青特驱动后桥在售的有9款分别是:青特QT300四代双级减速驱动桥、青特QT459单级减速驱动桥、青特QT440单级减速驱动桥、青特QT469 13吨单级减速驱动双联桥(后桥)、青特QT469 13吨单级减速驱动双联桥(中桥)、青特QT1020 1.7吨皮卡车桥、青特QT485三代单级减速驱动桥、青特398单级减速驱动桥、青特QT205双级减速全驱桥。

青特后桥的特点是:青特驱动桥的特点是高承载,经国家权威机构检测,桥壳疲劳寿命超305万次,桥总成齿轮疲劳寿命超70万次,超国家标准中值1.4倍。轻量化,单桥减重30-50千克,整体降噪2-3分贝。技术水平高是由国家认定企业技术中心,国家认可实验,博士后科研工作站桥壳加工、焊接、减壳加工、桥总成装配、涂装、产品入库及管理全面实现自动化。

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东风德纳后桥

东风德纳车桥有限公司生产的(简称DDAC)成立于2005年6月28日,是由东风汽车有限公司与美国德纳公司在原东风车桥有限公司基础上合资组建的亚洲最大的商用车桥企业,DDAC公司原来有四家股东,控股股东为东风有限,持股比例为75.23%,参股股东包括东风(十堰)实业公司、东风汽车公司和德纳毛里求斯有限公司,持股比例分别为10.96%、9.81%和4%。东风德纳车桥有限公司是东风汽车集团下属的具有独立法人资格、自主经营、最大的子公司;是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地。公司下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂,占地总面积80万平方米,员工8284名。

DDAC产品覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥,包括转向桥、单驱动桥、贯通式驱动双桥、转向驱动桥、支承桥等5大类40多个系列2500余种,是国内产品型谱最齐全的车桥公司。

东风德纳后桥的特点:东风德纳后桥自配率接近90%,其从自制件的制造加工及转运、外采件的来料防护、厂际零部件运输防护、总成发交防护四个方面开展边缘工艺普查,制定整改措施实施整改,减少或杜绝由于边缘工艺引起的物流磕碰、漏油、异响等故障带来的客户抱怨,累计后工程不良率由1.93%下降到1.53%。

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汉德后桥

陕西汉德车桥有限公司于2003年3月23日由潍柴动力与陕汽集团共同投资组建,其前身为陕西汽车制造总厂车桥厂。公司属高新技术企业,拥有西安、宝鸡两个工厂,厂房面积32万平方米,现有员工3700多人,各类工程技术人员和中级以上专业技术人员450余名,年销售额50亿元。公司连续多年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件企业”,2007年“汉德牌”车桥总成荣膺“中国名牌”产品称号,2009年“汉德”商标获评“中国驰名商标”。公司是集研发、制造、销售为一体的中国车桥行业最具科技含量的大型企业。目前主要产品有:4.2T--25T转向前轴,10T--45T双级减速驱动桥,6T--13T单级减速驱动桥,5T--18T转向驱动前桥,7.5T--13T挂车桥,3T--13T电驱动桥;产品涵盖重、中型卡车桥,电动车桥,工程车桥,客车桥四大系列共96个品种。其双级减速驱动桥、单级减速驱动桥以独有的技术优势(重量轻、高承载、传扭能力强)在行业处于领先地位。

汉德后桥的优点:与传统桥相比,同等载货情况下汉德桥更轻2%以上,同时传动效率达到了94.5%以上,提升了0.5%,其次是超长的换油周期,10公里才需要更换,轮边50万公里免维护,大大节省开支。按一年行驶10万公里计算,后桥保养节省约3592。在噪音方面,50公里时速时,同比降低5分贝。综上所述,汉德桥具有较强的优势!

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