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行业动态 轻客进入新世代,新世代全顺Pro不止于商用车
聂天干 POST:2020-12-29 17:00 复制链接 看图
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福特 全顺即使你没有听过这个名字,但也一定在道路上见到过它的身影。江铃福特轻客可谓是轻客中的变形金刚,在各个行业都有它的存在。尤其是江铃福特救护车,在抗疫期间做出很大贡献。

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福特全顺还是一款具有历史底蕴的车型,于1965年正式推出,推出之后凭借其皮实耐用的质量和更高的空间实用性,成为欧洲最畅销的商用车,在一些国家和地区甚至成为物流车的符号。

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12月19日,江铃福特 新世代全顺 (配置 | 询价) Pro正式上市,提供多款不同版本车型,满足消费者不同需求,起售价为16.38万元。这台新车在外观以及内饰进行调整,智能化升级并且配备AMT变速箱。

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车头部分,新世代全顺Pro造型更加时尚。灯组内部十分精致,并进行了开眼角的设计,与格栅顶部的镀铬饰条融为一体。同时格栅面积也相应增加,符合当下的潮流趋势。

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底部的雾灯格栅进行贯穿,带来更多动感。

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车身侧面相比现款没有进行太多改动,方正的造型带来更强的实用性。多种车身尺寸与车顶高度,满足消费者的不同需求。

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车尾同样保持现款的造型,尾灯部分整体形状没有改变,而内部进行略微调整。底部的倒车雷达更换为车身同色,看起来不会显得突兀。

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值得一提的是,新世代全顺Pro尾门采用了德国进口铰链,强度更高,打开角度可以达到270°。

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进入车内,可以看到新世代全顺Pro内饰进行了较大升级,更像是一台乘用车。中控加入了10.1英寸的屏幕,搭配周围钢琴烤漆式的材质,豪华感和科技感均有一定提升。

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新世代全顺Pro方向盘造型与现款差别不大,采用四幅式设计,并且加入多功能按键,除此之外还配有定速巡航功能,长途驾驶时右脚可以更放松。

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储物空间方面,出风口前的杯架得以保留,这样在夏季可以喝到凉爽的饮料,冬季可以喝到热饮,设计十分巧妙。

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座椅采用织物的材质,高配车型中会采用真皮包裹。这台新世代全顺Pro物流短轴6座版采用3+3的座椅布局形式,乘坐空间无论横向还是纵向都足够宽敞。

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侧滑门敞开宽度充足,这样无论是乘员上下车还是搬运货物都更加方便,这台新世代全顺Pro物流短轴6座版只有两排座椅,后排座椅腿部空间充足。

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尾门除了打开角度可以达到270°,底部还带有踏板,出入更方便。尾箱底部十分平整,并且带有一些锚点可以进行固定。

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最后我们再来说说这辆新世代全顺Pro的驾驶感受,新车搭载的是2.2T涡轮增压柴油发动机,最大马力为140匹,峰值扭矩达到355牛·米。匹配的是6AMT变速箱或者6MT变速箱。6AMT变速箱的加入让驾驶能够更加方便。

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悬挂方面,新世代全顺Pro采用前麦弗逊,后霍奇斯基悬架,保证承载能力的同时兼顾一定的舒适性。

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福特全顺一直以来通过销量展示出自身的实力,成为主销的轻客之一。新世代全顺Pro的推出让轻客不止再只有商用化的实用属性,同时兼顾乘用车的科技感和舒适感,让轻客也能进入新世代。

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文/孙嵩韬

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