随车吊，全名随车起重运输车，和搅拌车一样是现代化建设中不可或缺的一种工程类车型，随车吊除了使用在工程建筑中，还可用于市政环卫栽树、电力维修、广告牌悬挂等等，在专用车市场中广受欢迎，随车吊品牌是比较多的，比较畅销的有大运、解放、东风、福田、重汽、江淮等等，近几年新兴起了一款随动桥的随车吊，今天小编有幸拍到三款湖北大运的随动桥随车吊，一起来看看它们的配置吧。

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这三款随车吊都是采用的湖北大运F6的专用车底盘，排半驾驶室结构，整个前脸的结构及布局可以说是别具一格，让人看一眼就能记住，前脸黑色进气格栅搭配银色镀铬亮条装饰，亮眼又时尚两侧导流槽可有效减少行车风阻下方是车灯，为夜间行车提供有效照明，挡风玻璃上方设有遮阳罩，实用又大气，驾驶室内车窗可电动升降，组合式仪表盘数字清晰，车速、发动机转速一目了然，四副式方向盘磨砂表面，手感舒适，中控台的设计类似于半包围结构，操作简单方便，灰色绒布座椅，透气又耐脏，后部卧铺可做休息使用也可放置一些车辆必需品。

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整车发动机选用的是玉柴220马力，国五排放标准，懂车的人都知道玉柴发动机最大的优点就是爬坡能力强，可以适应各种路况，变速箱匹配的是陕齿小八档，大梁选用的是300*（8+8）原厂局部三层结构，后桥10吨，随动桥5吨，随动桥是这款车的一大亮点，有四方面的优势：材质选用的是复合衬套，可避免产生运动干涉，减小冲击和噪音，延长系统使用寿命；通过调节承载气囊的压力，可以调节车桥承载量的大小，以满足整车及车辆用户的各种需要；随动桥的控制系统在驾驶室内，操作简单方便；随动桥上还配有双筒减震器、辅助气囊限位装置，可以有效的防止系统因过载而破坏。轮胎选用的是10.00R20钢丝胎，轴距为4米3加1米3。

上装吊机选用的是五环大力神吨四节直臂式，吊机最大举升高度为13.5米，最大工作半径为11.5米，操作方式为上操作，吊装速度快，安全可靠，支腿也是这款车的标配，在作业中支腿可分散整车的重力，保证作业安全，前后支腿均由液压系统控制，省时省力。

货箱长6米6，宽2米4 ，高60公分，选用优质碳钢制作而成，焊缝均匀，厚度可根据用户需求来做，底部横梁采用方管，承载能力强。

这款随动桥随车吊市场需求量很大，感兴趣的可以了解一下。

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