这两款带吊机的多功能工程救险车任您选
濮文柏 发表于:2021-1-26 17:00 复制链接 看图 投稿
阅读:2491

工程救险车的用途非常广泛,而且实用性极强可根据客户不同需求来加装不同的维修抢修设备,满足用户的多元化需求。今天小编带大家了解带吊机的多功能工程救险车,它既具备抢险抢修功能也具备重物吊装功能,一车多功能,让用户可一车多用,既节省成本也节省人力。下面咱们来具体了解一下这两款车型:

kjzids3hcjg81.jpg

kjzids3hcjg81.jpg

第一款是庆铃五十铃双排救险车带3.2吨直臂吊采用庆铃五十铃双排驾驶室标准可乘载5人,搭载五十铃119.68马力发动机,匹配五十铃5档变速箱,带空调,方向助力,7.00R16的钢丝胎,带ABS。整车外形尺寸为7020X2120X3200mm,轴距为3815mm,总质量为7020kg,整备质量为6695kg。该车为应急救险专用车辆,专用装置为发电机组、吊机。吊机型号为SQS68-2,吊机最大起重质量为3200kg,自重为1105kg。整车侧后防护由车身结构代替,后防护下边缘离地高460mm。

z1eqcfhumij82.jpg

z1eqcfhumij82.jpg

第二款是庆铃五十铃双排救险车带2吨折臂吊采用庆铃专用底盘,新款庆铃五十铃双排驾驶室,搭配庆铃五十铃120马力发动机,国六排放标准,五十铃五档变速箱,带空调、方向助力、7.00R16的钢丝胎、带ABS。整车外形尺寸为5980X2020X2920mm,轴距为3360mm,总质量为4495kg,整备质量为4170kg。该车为应急救险车,专用装置为发电机组吊机、吊机型号为SQZ32,吊机最大起重质量为2000kg,自重为608kg;侧面防护及后面防护装置采用Q235A裙边结构构成,属车体部分,后防护离地高度:450mm。

上述两款区别只在于吊机的类型,第一款是安装在厢体前端的直臂3.2吨吊机,它具备的优势是工作关径大、垂直起降容易、操作简单、价格实惠。第二款是安装在厢体尾部的折臂2吨吊机,它具备的优势是工作效率高、工作半径小、占用空间小等。对于这两款带吊机的多功能工程救险车,您选择哪款呢?

扫一扫分享给朋友

来源:专汽网 https://www.17350.com/news/65801.html前往首页>>

相关推荐