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垃圾车 凯普特9方压缩式垃圾车,全新升级,品质可靠
遨途 POST:2021-2-25 08:39 复制链接 看图
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东风凯普特9方压缩式垃圾车亮点:

1、凯普特9方压缩式垃圾车底盘配置:

东风凯普特K7,朝柴CY4SK361/170马力,功率125/扭矩550,万里扬6档变速箱,排气制动,245/70R19.5真空轮胎,2.7吨前桥/5.5吨后桥,192双层车架,空调电动窗,ABS,断气刹。


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2、凯普特9方压缩式垃圾车上装配置:

新款无筋条箱体,平面圆弧美观大方,有效压缩容积9立方,箱体采用边4MM底5MM优质锰板制作,合肥长源齿轮泵,多路阀,湖北恒力定制油缸,意大利平衡阀,不锈钢节流阀,进口背压阀,尾部带翻转上料机构,电控手动双操控器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3厘米厚橡胶密封压条,带污水收集槽,大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。


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凯普特9方压缩式垃圾车是我公司在吸收多种国内外同类产品优点的基础上,自主开发、设计的新一代后装压缩式垃圾车,凯普特9方压缩式垃圾车外形美观,性能优良,操纵控制先进,采用后装上料压缩和双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收集,装载量可达5000kg以上,压缩比达1:2.5以上,其综合性能达到国内同类产品的先进水平。


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本产品主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关院校的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集与转运。经过公司技术研发人员的共同努力,该款产品目前搭配有多种翻桶(斗)机构以适应不同用户收集垃圾方式的需求:

1、标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构,同时填充器可以选装全密封式盖板;

2、三角形簸箕斗翻转机构;

3、全包围式簸箕斗翻转机构;

4、摆臂式翻转机构(可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构).


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凯普特9方压缩式垃圾车改装优势:

1、过原装底盘变速箱侧取力器窗口直接取力,通过齿轮啮合方式安装浙江嘉善取力器(中联重科配套厂家),通过控制驾驶室气控手拉阀来控制侧取力器的开启,更加的方便有效,借助原装底盘的气源介入,使得取力器运转更加稳定,可靠,杜绝取力器齿轮与变速箱齿轮相互啮合错位打齿的现象。

2、采用肥长源齿轮泵(中联重科配套厂家),全铝铸造泵体,质量轻,散热快,加工精度高,流量稳定,最高工作压力能达到25MPa,能够满足系统各个动作的压力与流量需求。同时可以根据客户的需求选用双联泵,针对性设计,避免了因为流量过大,压缩垃圾车某些工况速度过快,导致结构件损坏严重以及液压系统发热的情况。


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3、采用合肥长源气控多路阀(中联重科配套厂家),做工精细,体积小,阀杆采用40Gr材质,精度高,耐磨损,同时可以根据客户的需求选用3+2模式片阀,对压缩垃圾车动作的快慢需求针对性设计,避免了某些动作因为速度过快车辆结构以及液压系统带来的危害。

4、采用独特的背压设计,能够使生活垃圾的压缩达到2.5:1的比例,在箱体同样容积的情况下,能够装载更多的垃圾,提高工作效率。


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5、整车采用手动+电控(PLC逻辑控制)控制方式,电控采用西门子进口模块化编程设计,并配备专业的防水控制盒,线束接头统一集中控制,结构简单,外观美丽,功能可靠。通过控制底盘的ECU来控制底盘发动机转速的快慢,从而控制整车液压系统中流量与压力的变化,来实现整车每个动作的快慢,提高垃圾收集的效率。


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6、整车的液压系统通过重新设计,采用先导型背压设计以及蠕动压缩技术,极大的提高了整车的压缩能力,实现了压缩垃圾车压缩能力的最大化。

7、采用独特的迷宫式密封设计,以及填装器的加宽处理,彻底的改善了后装式压缩垃圾车在装载垃圾与运输过程中污水泄漏的问题,更加卫生、干净、环保。


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8、整车标配上料机构为双240L标准塑料垃圾桶翻桶机构,可以根据客户需求选择同时翻转三个标准240L塑料垃圾桶;也可搭配翻转240L(铁质或塑料方形垃圾桶)、660L(铁质或塑料方形垃圾桶)、330L(铁质圆形垃圾桶)三合一翻桶机构(此配置可以选装填装器后密封盖);可配置三角形簸箕斗翻转机构;全包围式簸箕斗翻转机构;摆臂式翻转机构(可以选装中置标准塑料桶/铁桶翻转结构)。


来源:专用车中国


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