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厢式车 国六奥铃新捷运,10吨公告合规重载,震撼来袭
遨途 POST:2021-3-4 10:04 复制链接 看图
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新捷运是福田奥铃旗下一款品类非常齐全的产品,既有满足城市标载的蓝牌小钢炮,又有满足城际重载的大黄牌,在商用车中占有重要地位。为了促进环保事业发展,不少城市提前实施了国六排放,部分更新速度较快的国六车型,市面上已经能买到,福田奥铃新捷运即是其中之一。
实拍该车:新捷运排半,5米2排半大黄牌
潍柴WP4.1发动机 万里扬6挡箱

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国六的新捷运不仅有更环保、高效的动力,同时还对底盘进行了相应升级,和更大的总质量公告(10吨、12吨等)。比国五车型有更长的使用年限,高速“按轴收费”后,新捷运这类大吨位的黄牌重载车型也会更有优势。

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“绿通快线”和“高速重载”有异曲同工之妙
“买车只需考虑两种配置,快递版或者绿通版”,这是不少卡友所认同的观点,因为两者的配置通常能精准符合轻载/重载需求,具有清晰的定位,即便完全不懂车货匹配的消费者也不会出现大的选车错误。因此,从这点也能看出新捷运的车型布局很完善。

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搭载潍柴WP1.1NQ170E61发动机,4.1升排量,最大功率170马力,1300-1900rpm转均可输出600牛米峰值扭矩。

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采用主流的EGR+SCR+DOC+DPF+ASC后处理技术路线。其中DPF装置在部分时候需要人为参与控制,因此中控台上会有DPF再生和禁生开关。此外,国六的后处理比国五更加复杂,最好不要使用“小油”,避免造成DPF堵塞。

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传动系统匹配万里扬六挡变速箱(WLY6G70),注油量6升,头挡速比6.012,六挡速比0.789。

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后桥速比4.33,轮胎规格8.25R16,根据卡车之家车速计算器简易版计算得出,在1500转时该车车速约70km/h,在1700转时约为80km/h,效率高,符合“高速重载”的定位。
另外,该车前后车桥均依然配备有横向稳定杆,加上1800mm的宽轮距设计,行车安全和操控质感理论上会有较好的表现。

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实拍该车可装货厢最大尺寸是5250x2450x2400mm,容积约为30.8立方。总质量11吨出头,整备质量4.8吨,载质量6.2吨。

来源:卡车之家

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