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其他 “全面推广高速公路差异化收费”,对卡友们来说是个好消息吗?
逸路顺风 POST:2021-3-6 17:00 复制链接 看图
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据中国政府网发布:一图读懂2021《政府工作报告》中,今年,我国要全面推广高速公路差异化收费,坚决整治妨碍货车通行的道路限高限宽设施和检查卡点。

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所谓的高速公路差异化收费指的就是通过调整不同时段、不同路段的收费标准,引导错峰出行,科学分流车辆,目前主要针对的是大货车,已经在河南、福建、四川等多地开展试点。

差异化收费主要体现在根据路段、行驶时段、车型、支付方式的不同而有区别,吸引火车从普通公路转移至高速公路行驶,从而降低普通公路交通压力和安全事故率,也降低了高速公路白天客货混行的比例。

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2020年国家发展改革委、交通运输部共同发布了《关于进一步降低物流成本的实施意见》,意见中指出,在降低公路通行成本方面,要结合深化收费公路制度改革,全面推广高速公路差异化收费,进一步提高通行效率。

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对于货车而言,差异化收费更多体现在车型方面,有助于改善车型结构,通过通行费的调整,鼓励货运企业更多采用集约化的多轴大型货车,相比小而散的运输方式,车辆综合能耗、排放更低,也更有利于缓解高速公路的交通压力,提升运输过程中的效率,这种方式对于哪些对运输效率要求严格的车型来说是再合适不过了,比如畜禽运输车、冷藏车、疫苗专用运输车、绿通物流车等等。

高速公路差异化收费对于货运行业的各位卡友来说是个好消息,但是任何新政策的实施,都是需要时间的,科学的分流车辆,引导市民错峰出行,提升路网整体通行效率,促进物流降本增效。

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来源:专汽网 https://www.17350.com/news/65891.html前往首页>>

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