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专汽评测 开好国六卡车很难?只要用心其实很简单
师英纵 POST:2021-3-28 08:00 复制链接 看图
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关于国六卡车的文章,我们已经陆续发布了6期,今天这篇文章,代表我们《细说国六》暂告一段落,等到2021年7月1日全面实行国六排放标准,我们一起再聊国六!

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【鱼快卡车 原创】今天,我们综合之前的内容,再来重温一下开国六卡车需要注意什么?

选对油和尿素 最好选择AMT变速箱

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之前我们聊过国六卡车比较“娇气”,这个“娇气”很大一部分就在于柴油油品,所以我们建议卡友一定要加注正规加油站的国六柴油,正规柴油含硫量低,加油站能够开具正规发票,后处理质保厂家会要求你出示正规柴油的证明。关于国六柴油重要性,请点击:细说国六(1):7月1日全面实施 卡友们跟国六究竟有啥关系?

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正规尿素溶液也格外重要,国六卡车后处理中有尿素品质传感器,加劣质尿素一方面会限扭限速,损伤后处理,另一方面跟柴油一样,厂家后处理质保需要你提供正规尿素使用证明,详情请点击:细说国六(6)光图便宜可不行,劣质尿素危害大,轻了坏喷嘴重了更换后处理总成!

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机油方面,我们一定要使用国六专用机油,国六机油的灰分低,如果灰分过高,会对DPF造成比较大的负担。

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尽可能的选配AMT变速箱,能够很大程度上降低国六车型出故障的几率,详情请点击:细说国六(5)AMT变速箱是国六卡车的最佳拍档!

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另外,因为国六卡车的后处理系统有了很大的升级,所以仪表盘上的故障灯也是有所增加的,在《细说国六(3)祥云加个温度计代表啥?国六车新增这么多故障灯!》中,我们详细介绍了国六卡车的各种故障灯代表的含义和处理办法,当然,再次提醒卡友们,故障灯点亮一定要重视,如果你的卡车带伤工作,可能会对你造成更加严重的经济损失。

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最后要说的是DPF再生操作,一定要注意DPF系统操作的顺序和注意事项,详情请点击:细说国六(4)终于要开国六车 没想到DPF再生操作竟如此简单!

良好习惯要养成 既能节油还不伤车

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接下来我们聊聊驾驶行为,其实国六卡车的驾驶上并没有什么太多的要求,跟节油驾驶的理念差不多,我们要保证尽量的不脱挡、不憋车,让发动机内的燃烧更加充分,这样不仅能够保证尾气中的颗粒物降低,减轻DPF的工作压力,也能保证发动机的性能发挥。

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在高速公路上行驶时,卡友们可以保持在这款车的经济转速区间,并且可以开启定速巡航(有ACC功能的,可以开启ACC自适应巡航),让卡车自己保持行驶车速,遇到小坡时可以提前加油冲坡,遇到大坡时可以提前降挡保证充足的动力和扭矩输出。

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如果卡友们购买了AMT车型,除非特别必要,否则就尽可能的选择自动挡模式,毕竟集成了50多个老司机换挡手法的AMT变速箱,在换挡的时候很少会出现脱挡、憋车的情况,能够保证车辆比较高的燃油经济性,对后处理也不会造成很大的压力。

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最后,我们养车要培养以养代修的习惯,国六卡车要比之前的车型更加复杂,相应的零部件成本也更高,如果不及时转变观念,还用以前跑车的观念开国六车,等它坏了再去修,那可能是真的得不偿失。国六车最容易出现问题的就是后处理系统,而一套国六后处理总成的成本差不多要4-6万,仅更换后处理的零部件也要动辄上千元。

编后语

伴随着卡车排放标准的升高,卡车的智能化、自动化程度也越来越高,卡友们其实可以把一部分工作交给车来完成,自己只需要把控方向,把控我们所要添加的燃油、尿素以及保养时间和细节就可以了。(文/卡家号:鱼快卡车社区)

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