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行业动态 东风、福田、江铃、宇通,3月份商用车势头强劲
松茂实 POST:2021-4-5 17:07 复制链接 看图
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东风、福田、江铃、宇通率先发布3月份产销数据,商用车市场同比数据呈现大幅增长。

东风汽车股份有限公司3月销量23,113辆

4月2日,东风汽车股份有限公司发布销量公告,3月汽车销量为23,113辆,同比增长68.745;一季度累计销量为48134辆,同比增长79.24%。

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3月份东风汽车股份有限公司产量18,686辆,同比增长94.91%一季度累计产量50,841辆,去年同期累计产量23,494辆,同比累计增长116.40%。

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车市观察:东风汽车股份有限公司是以商用车为主,产销都是呈现双增长。其中,乘用车产量为0,销量为60辆,累计销量为175辆。商用车中,轻型货车、客车是主要销量来源,轻型货车销量突破2万辆,东风小霸王、开普特、多利卡都是最主要车型。客车非完整车辆是产销唯一下滑车型。

宇通客车3月销售量2,990辆

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4月2日,宇通客车披露3月份产销数据快报,当月生产量2,909辆,同比增长47.22%;当月销售量2,990辆,同比增长59.55%。本年度1-3月累计生产量6,837辆,同比增长24.22%;2021年1-3月累计销售量7,176 辆,同比增长39.18%。

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车市观察:宇通客车作为客车行业龙头,公司大中型客车市占率领先,且客车品系丰富、产品链完善,持续布局客车关键技术领域。2020年度业绩报告显示,公司实现营业收入217.05亿元,实现归母净利润5.16亿元,但是市场占有率同比略有下滑。

江铃汽车净利5亿,分红30亿,"土豪式"分红引质疑

4月1日,江铃汽车发布3月产销数据公告,3月汽车产量总计33,941辆,同比增长56.44%,一季度累计产量为84,393辆,同比增长98.39%;3月销量为37,119辆,同比增长48.24%。一季度销量为81,773辆,同比增长81.86%。

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车市观察:江铃汽车2020年年度报告显示,2020年江铃汽车实现营业收入330.96亿元,同比增长13.44%;净利润5.51亿元,同比增长272.57%。然而,江铃汽车一则"2020年度利润分配预案"公告引发争议。

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在同期披露的分红派息预案中,江铃汽车拟每10股派发现金红利34.76元(含税)。以公司总股本8.63亿股计算,本次分红总金额达到30亿元。要知道,江铃汽车近5年累计净利润合计也不过28亿元。这也意味着,本次江铃汽车派息金额将超过其近5年利润总和。江铃汽车此次"土豪式"的分红,并不多见,显然并不可取。

福田汽车3月销量突破10大关

4月2日,福田汽车发布3月销售数据公告,3月份销量为101166辆,同比增长58.69%;一季度累计销量为202308辆,同比增长71.4%。3月产量为85074辆,累计产量为200745辆,同比增长87.59%。

从北汽福田发布销量来看,无论重卡、中卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN商务车,还是新能源、海外出口等领域均创下出色佳绩,市占率进一步提升。

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其中欧曼3月实现销量20,630辆,同比劲增77.8%;欧航欧马可继续冲高刷新记录,3月销售10,496辆,同比增长93.5%;奥铃产品大爆发,月销16,226辆,同比增长67.7%;时代继续强势增长,月销44,685辆,同比增长45.7%;福田皮卡以月销3,101辆,同比劲增79.4%的成绩高歌猛进;图雅诺(配置|询价)风景亦表现不俗,销量同比增长33.4%,达5,871辆。

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车市观察:2021年福田汽车以X超级动力链品牌、PDIC(集成创新中心)、PDIC集成法士特动力组合产品、X新世代产品、X事业部生态联盟等技术力量组合,为市场注入创新产品和商业模式,也带领着福田汽车跃升新高度。

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