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专汽评测 全新陕汽牵引车 德龙X5000S亮相工信部
晃安平 POST:2021-8-12 11:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】陕汽德龙近年来一直保持着不错的销量,其牵引车在长途运输领域也有着不错的口碑,尤其是德龙6000系列车型的上市也吹响了陕汽进军高端的号角。

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就在近日工信部公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现陕汽新申报了一款牵引车型,根据车辆上的车辆标识能够看到,该车为全新的德龙X5000S牵引车。这款车不仅在外观上更加的亮眼,同时动力上也有着更多的选择。

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从申报图上来看,该款车型与德龙X5000在大体上基本保持一致,但车辆前脸一体性更强,中网整体采用黑色亮面饰板,配合银色饰条营造出更加年轻的视觉效果,更符合年轻人的口味。

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大灯则采用时下流行的小灯组设计,并且能够看到大灯内部集成透镜近光灯、日间行车灯与雾灯,更加紧凑的同时,让车辆相较于X5000看上去也更加具有进攻性。

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根据申报图我们能够看到,该车在底盘布局上的选择也比较丰富,出气筒位置、挡泥板、油箱、后处理外观、粗滤器以及后部灯具均可选择,客制化较为出色。

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根据申报信息我们了解到,本次申报的车型底盘外观尺寸做到了长6880/7055mm,宽2550mm,高3840/3980mm。车辆轴距也有3300+1350/3475+1350选择,预测不同轴距也是为了满足不同的底盘布局。

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同时车辆也提供了四种不同的弹簧结构供选,2/2、2/3、2/-/-、2/2+-/2+-(-为气囊弹簧),能够满足不同运输工况的使用需求。轮胎则可选12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR两种规格,从轮胎配备上来看,该车面向的还是高速运输工况。

另外该底盘整备质量为8870kg,重量中规中矩,准拖挂车总质量为40000kg,也在常规水准。

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而该车在动力的选择上也较为丰富,可选3款13L潍柴国六发动机、以及一款12L西康国六发动机。三款潍柴发动机马力分别550、510、480马力,西康发动机为490马力,足以满足不同工况下的使用需求。

● 编后语

从目前的信息来看,这款车定位在X5000以上、X6000以下,能够更好的填补市场空缺。年轻的造型、丰富的动力也让该车有着更加丰富的应用场景,这款车的后续信息我们也将持续报道。(文/杨荣韬)

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