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专汽评测 新政影响初现 五十铃100P黄牌车型申报
谢志诚 POST:2021-8-12 11:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】就在近日工信部公布的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现庆铃申报了一款很有意思的底盘,该底盘采用了五十铃100P的驾驶室,但是将总质量提升至了6500kg,也就是说这将会是一台黄牌车型。

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从申报图上我们能够看到,这款底盘采用五十铃100P的窄体驾驶室,看上去还是比较的年轻精致的。

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从申报信息中我们也能够看到,该底盘的外形尺寸达到了5900x1980x2200mm,轴距为3360mm,与现有车型保持一致,装载能力并没有提升。

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悬架方面,本批次申报的底盘采用8/6+5钢板弹簧悬架,多片簧保证了车辆的承载能力。轮胎规格则为7.00R16LT 14PR,能够看出该车底盘结构变化不大。

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最重要的是该底盘总质量达到了6500kg,底盘自重2150kg,上装栏板后车辆也能够保证接近4吨的合规装载能力。

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而在动力上依旧是五十铃经典的4KH1CN6LB发动机,3L排量,最大功率120马力,最大扭矩290N.m,满足国六排放标准。

● 编后语

本次五十铃将100P总质量提升至6.5吨,可能更多考虑到新政的影像,4KH1作为五十铃的看家法宝自然不可轻易放弃。但100P的小驾驶室是否会受到黄牌用户的喜爱,这又是我们后续关注的重点问题了。(文/杨荣韬)

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