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行业动态 销量惨淡 经销商预测下半年迎行业寒冬
景蕴和 POST:2021-8-13 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】全面执行国六标准刚过去一个月,全国经销商都在大力推国六产品,那么从7月开始各地经销商的销量怎么样了呢?对此,我们采访了多家经销商,详细了解了一下7月份的市场情况。

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销量断崖式下跌 卖国五的时候用力过猛了

根据我们走访的情况,绝大部分经销商7月份的销量都是断崖式下跌,更有小部分经销商7月份一台车都没卖出去。对于这样的市场表现,经销商们表示早就预料到了,只不过没想到这么惨烈,已经超出了大家的认知。

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究其原因,主要是两方面,一方面是因为7月份之前太疯狂,为了获得订单,不断向市场倾销国五的车。有部分经销商在6月份最后一个周亏好几万块钱卖车,目的就是为了把国五的车尽快处理掉,不然7月份开始就砸手里了。

7月份之前是经销商的狂欢,每个月销量都创新高,有经销商坦言,3-5月份的时候,每天上牌和办理贷款的人都要加班,基本上都忙不过来。连周末的休息时间都没有,因为车价便宜,购车的人也不考虑后期运营,就是贪图一时的便宜最后被套。

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某国产车经销商透露,7月份感受到压力巨大还有一个原因就是之前屯了很多国五的车,并且都是买断了的。本来以为7月份开始国五车会迎来一波热潮,但是没想到货运市场行情惨淡,购买新车的人少之又少,结果囤积的国五新车就砸手里了。

7月份以后或许行情更差 国六车还会继续降价

“7月份可能都不是最难的,8、9月份可能更差,等国六完全铺开了,价格还有下降的空间”,山东某经销商聊到下半年市场时这么讲到。7月份只是一个开始,往后只会越来越差,大家对下半年的市场都不看好,主要原因还是国六。

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根据市场走访知道,同配置国六的车型比国五的终端售价也就贵一两万,主要原因是因为大家都卖不动,市场倒闭车企做更大的促销政策。但就是这样的价格,依然卖不动,市场已经饱和,上半年已经把下半年的销量提前透支了。

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目前国六的车型只是小批量铺开,并没有全面铺开,现在部分经销商销售的还是国五产品,只不过是已经提前把发票和合格证开出来了。车子虽然还在生产线上,但是不影响最后的销售,毕竟各地都给出了国五的过渡期。

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正是因为这样,等到8、9月份国六全面铺开以后,大家都开始全面卖国六的车,那时候又会有新一轮的降价潮。一线品牌有实力的车企们会不断降低自己的利润来换取市场,目的就是为了多卖车,抢占更大的市场。那时候,对于经销商而言,其实更难受,降价意味着自己的利润没办法保证,甚至最后是贴钱卖。

编后语

对于下半年的市场,绝大部分经销商已经不想挣扎了,不少经销商开玩笑的说,如果不是这段时间疫情影响不能到处跑,不然早就去旅游了。货运行情不佳、提前透支销量、国六政策等多种因素加在一起,对于整个市场而言,就是一场寒冬。(文/图 李国潘)

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