乘用车 特斯拉7月在华销量不足万辆 环比跌七成
史鸿信 POST:2021-8-13 14:00 复制链接
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  日前,乘联会数据显示,7月,特斯拉中国批发销量为32968辆,扣除出口的24347辆,特斯拉7月在华销量仅为8621辆,环比6月跌幅逼近七成。

  具体来看,根据乘联会数据,7月新能源乘用车市场批发销量突破万辆的企业共有5家。其中,比亚迪50387辆、特斯拉中国32968辆、上汽通用五菱27347辆、上汽乘用车13454辆、广汽埃安10506辆。

  出口方面,特斯拉中国出口高达24347辆,上汽乘用车为4407辆,比亚迪781辆,奇瑞汽车120辆。扣除出口数据后,7月,特斯拉在华销量不足万辆。中新经纬客户端查询计算发现,6月,特斯拉扣除出口数据后在华销量为28138辆。环比来看,特斯拉7月在华销量环比下降69.36%。

  据经济观察网报道,汽车分析师李颜伟表示,一般情况下特斯拉每个季度第一个月销量都比较低,此外,李颜伟认为特斯拉7月销量下滑还与上海女车主维权,以及特斯拉国产车下调价格等影响有关。

  4月,有车主在上海车展上维权,直指特斯拉刹车失灵,引发监管部门、行业人士、消费者等多方关注。“刹车门”后不久,6月,特斯拉再度卷入“录音门”,被指Model X(配置|询价)在高速行驶时突然降速。两度维权风波,使得特斯拉陷入舆论旋涡。

  据乘联会数据,4月,特斯拉中国批发销量从3月的35478辆大幅降至25845辆。不过,特斯拉中国的6月批发销量与5月基本持平,在华销量不降反升。彼时,乘联会秘书长崔东树表示,在中国市场,特斯拉的销量基本呈现出季度初较低、季度末高增长的趋势。

  近期,特斯拉对国产Model Y(配置|询价)等车型调价,也促使部分消费者持币观望。

  7月初,特斯拉(中国)官网显示,Model Y标准续航版可开启预订,补贴后售价仅为27.6万元。今年1月1日,特斯拉国产Model Y正式上市,推出长续航版及Performance高性能版两个版本车型,售价分别为34.79万元和37.79万元。从价格上看,本次国产Model Y标准续航版相比长续航版车型售价下探高达7万元,相比Performance高性能版则下探10万元,同时也将Model Y售价首次拉近27万元。

  7月30日,特斯拉在官方微博宣布,即日起,特斯拉Model 3(配置|询价)标准续航升级版的价格下调15000元,调整后的价格为235900元(此为补贴后起售价)。在微博上,有网友表示:“7月初预定的一直没敢提,果然降价了。”还有网友调侃道:“Model Y降价到20万叫我,真心想买。”

  8月11日,崔东树在个人微信公众号发文提到:“至今以来纯电动乘用车市场仍然是自主品牌为主的格局,虽然特斯拉进入,但自主车企占据纯电动车的绝对优势地位。”崔东树表示,目前新能源车需求相对疲软,前期库存消化相对较慢,社会原有的分时租赁替换车型被社会冲击仍然很大,因此需求疲软,各厂家走势分化加大。

  二级市场方面,美东时间周三(11日)收盘,特斯拉微跌0.31%,报707.82美元/股,较年初高位累计下跌超16%,目前总市值7008亿美元。

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