乘用车 试驾吉利星越S 动力亮点绝不仅是加速和声浪
聂天干 POST:2021-9-3 14:00 复制链接 看图
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作为吉利“星”字辈乘员,星越S无疑是一款不可小看的产品,首先“北欧豪华”动力基因就是它最重要的法宝,当然星越S还有不少高端的科技配置。所以借着这次试驾,我打算好好体验下这款产品,最关键的动力到底运动到什么程度?除了动力它还有哪些能让年轻人买单的理由?咱这次就来个吉利星越S产品核心全面解读。

吉利“中国星”高端三剑客之一 

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CMA架构+2.0T+8AT 自带排气声量让你玩到爽

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小结:


星越S的动力系统真的不缺乏“闪光点”。CMA超级母体架构和2.0T+8AT高规格动力总成本身已经足够强大。最关键的是,星越S还优化了不少细节,例如回弹速度更快的非线性阻尼悬架、更精准也更迅捷的蒂森克虏伯DP-EPS转向系统等等。相较于新车的价格,星越S本次的动力升级确实已经很有诚意了,唯一的遗憾就是,如果可开关电磁阀排气2.0T+8AT入门车也能选装就好了,毕竟不是所有用户都需要顶配车型的四驱系统。

“霹雳魔爪”套件加持 黑化套件+溜背车身绝对够“范儿”

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2.0T+8AT版本更时髦 麂皮材质更显高档

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小结:


相比此前的吉利星越,星越S这次更多是针对细节进行了调整。但我认为星越S的设计元素变化是成功的,尤其是搭载2.0T+8AT动力的两款车还有更多时髦的年轻配色、全车黑化套件等等,加上特色的绿色“霹雳魔爪”套件,细节拿捏得很到位。至于内饰,星越S主要是通过更多魔爪绿配色来提升运动氛围,随处可见的CMA徽标也是普通星越没有的。

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