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行业动态 采用全新驾驶室 轩德翼3L或将4季度上市
崔俊豪 POST:2021-9-6 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】作为陕汽轩德X系列”的全新换代升级产品,2020年,陕汽商用车正式发布了全新“翼系列”产品。其中包括翼3、翼6、翼9三大系列,以丰富的产品矩阵布局商用车细分市场。

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轩德翼3作为陕汽商用车“轩德家族”中的牵引车产品,自从投放市场以来也一直获得了良好的产品关注度和不错的用户口碑。但随着运输市场场景不断细化,以及用户需求痛点向着多样化的方向不断迈进,陕汽商用车也随之推出了针对于零担散杂市场的轩德翼3L牵引车产品。

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据悉,目前这款轩德翼3L还未正式上市发售,预计发布时间在2021年的四季度或者2022年初。新车不仅采用了全新的驾驶室产品,拥有陕汽商用车最新的外观和内饰设计理念;而且在动力链方面也看点十足。

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不同于目前轩德翼3的在售车型,轩德翼3L有着不同的设计风格,蓝色的车身涂装配合银色蜂窝状的中网,看上去活力十足,后视镜采用了一体式后视镜外加两块照地镜的设计,在行驶中可以减轻风阻,提高燃油经济性。全新造型的组合式大灯集成设计了远近光灯、雾灯、LED日行灯、转向灯等,而且采用了时下重卡中非常流行的熏黑式造型。

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车身尺寸方面,这款实拍的轩德翼3L的长宽高分别为:6885x2550x3780(mm)。轴距为3375+1350(mm)

这款轩德翼3L不仅外观惊艳,驾驶室内的表现亦是不俗,采用了全新的驾驶室设计,不仅驾驶室空间有一定的提升,在驾驶室配置方面也有着不小的升级。

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四点气囊悬置的驾驶室配合上支持多角度调节的主驾气囊减震座椅,保证了司机的驾驶舒适性。

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多功能方向盘,百度CarLife车机互动的中控大屏,自动空调等配置应有尽有;多处储物格加宽的上下卧铺设计也能够很好保证卡友的休憩需要。

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动力方面,实拍车辆搭载了一台来自于康明斯动力的X12 490马力国六发动机,峰值扭矩达到了2300牛米。换油周期为两万公里。并且这款发动机里面还集成了全新的康明斯最新的iBrake缸内制动系统。

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变速箱为带有换挡助力的法士特12挡手动变速箱,壳体为铝合金,车桥方面,这款轩德翼3的前桥是汉德MAN技术5.5T免维护前桥;后桥是汉德MAN技术11.5T单级减速桥,后桥速比是3.7。

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与轩德翼3城际版一致,轩德翼3L同样采用了轮端终身免维护的设计,用户50万公里定期检查即可,主减速器也是10万公里长换油的设计,如此一来可以有效减少车辆的进站保养的次数,提升车辆的出勤率和经济性。

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底盘方面,整车采用了前2后3的少片簧的设计,油箱采用了800L铝合金油箱的设计,轮胎规格为12R22.5,全车轮辋都采用了铝合金轮辋的设计。为了降低自重,变速箱壳体、油箱等都采用的是铝合金材质,鞍座也采用的是轻量化鞍座;整车的自重做到了8吨左右。

● 编后语

目前这款轩德翼3L还未正式上市发售,预计发布时间在2021年的四季度或者2022年初。根据其整体表现以及“城际版”的命名方式来看,相信这款车主要针对的细分市场还是零担散杂的运输场景,那么各位卡友觉得这款车表现如何呢?欢迎在文章下方评论区留下您的观点和看法。(文/张夼源 图/位青波)

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