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专汽评测 580匹动力还有AMT 这台欧曼轻松跑全国
李学真 POST:2021-9-9 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】当前低迷的运价让很多卡友选择了全国打游击,而对于跑全国的卡友来说,与车相伴的时间可能远超在家的时间。在这种工作环境下,一台合适且优秀的车辆变得更加重要。

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本期《每周车说》为大家带来的便是福田欧曼为长途快运打造的牵引车型,福田欧曼EST 6系重卡。这款车不仅搭载了580马力的强劲动力,同时采埃孚AMT自动挡的配备,也让卡友长途驾驶车辆更加轻松。

福康X13动力强劲 采埃孚变速箱降低疲劳

我国广袤的国土带来相当复杂的道路条件,对于跑全国的卡友来说,强劲的动力才能够为驾驶员带来更轻的信心,并且驾驶也更加轻松。

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实拍车型搭载一台型号为X13NS6B580的福田康明斯六缸发动机,12.9L排量,最大功率达到了580马力,满足国六排放标准。

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相比于此前福田康明斯X13系列发动机 最大560马力的动力来说,这款车搭载的发动机提升了20马力,在重卡应用500马力以上发动机本就不多,这样的动力水平在市场上可以说具有相当强劲的竞争力,足以应对全国不同复杂路况条件。

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匹配一台型号为12TX2620TD的采埃孚AMT手自一体变速箱,挡位数12,头挡速比16.688,最高档速比为1,注油量达到13.5L。同时变速箱采用铝合金外壳,变速箱重量仅为265kg,降低重量的同时也能加快变速箱散热,提升换挡体验。

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同时这款车配备有液力缓速器。在长途行驶过程中,尤其是西南、西北长下坡较多的路段行驶,液缓能够有效降低行车风险,在保证车辆安全的同时也能够带来更加轻松的驾驶体验。

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车辆搭载10T级440后桥,允许载荷达到18000kg,速比为2.642。大马力发动机+直接挡变速箱+小速比后桥的动力链配置更加接近欧系重卡,能够看出这款车面向的更多还是高速快运的工况。

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实拍车型装配了10条PAL526花纹的佳安轮胎,规格为12R22.5,这款轮胎主打高速行驶性能,具有良好的节油能力,适合超长途行驶。

车辆底盘则是采用了前2后3的钢板弹簧悬架结构,在轻量化大行其道的今天,这样的片簧结构也多见于各类牵引车,在轻量化以及承载能力上达到更好的平衡。

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同时实拍车型采用双铝合金油箱结构,两个油箱加起来容积达到了1100L,足以满足3000公里以上的续航能力。并且车辆支持油箱切换以及加热功能,即便是冬天跑到严寒的东北运输也不用担心。

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同时由于采用大油箱,尿素罐被放置在驾驶室后方,过高的加注口可能会导致尿素的加注会不太方便。

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