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专汽评测 散杂绿通冷藏样样行 这2款黄牌5米5够劲
暨鸿煊 POST:2021-9-9 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】随着两部委《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的发布以及轻卡年审称重政策的实施,蓝牌轻卡再想要重载可谓是难上加难。

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那么,城乡、城镇之间散杂倒短、绿通运输该选什么车呢?卡车之家今天为大家带来了两款价格实惠,报价几乎和轻卡一样的黄牌5米5重卡,这两款车轻松拉八吨货是没什么问题的,上牌、年审也都不怕,接下来咱们就看看这两款车的具体配置。

● 轻松拉8吨货 报价13.98万的大金牛mini倒短够给力

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近两年,江淮德沃斯大金牛陆续推出了好几款中卡车型,诱人的报价搭配上其不出错的动力配置,可以说是虏获了不少跑绿通、冷藏、散杂倒短卡友的心。今天咱们就先来看一看这款江淮德沃斯大金牛mini。

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动力方面,这款大金牛mini搭载的是安康B4.0NS6B170发动机,排量4L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为125kW(170马力),当发动机转速达到1300~1600rpm时可爆发600N·m的峰值扭矩。

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传动系统与之匹配的是带有同步器的法士特8JS75TC 8挡手动变速箱,这款变速箱采用超速档设计,最高挡速比为0.8。

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底盘方面,实拍的这款大金牛mini选择的是速比为4.875的后桥,装配有一个容积为300L的铝合金油箱。整车标配规格为8.25R20 16PR的朝阳轮胎,可选择9/9+7、4/9+7、3/9+7 三种规格的板簧悬挂。据了解,这款大金牛mini可装配规格为5480×2450×550mm的栏板式货箱,当然,卡友们也可选择仓栏式货箱或冷藏箱。这款车的轴距为4200mm,相较于5米8车型来说更加灵活一些。

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这款大金牛mini装配的是平顶排半驾驶室,在座椅后排有一个卧铺,对于散杂倒短、绿通冷链车主来说,其实完全够用。因为运距相对来说较短,所以单司机运营既可。这款大金牛mini整体内饰更加偏向于实用性,类似于比较关键的配置如多功能方向盘、支持多向调节的气囊座椅等均有装配,作为一款商用车,配置上完全能够满足卡友们的日常需求。

● 多种货箱、动力可选 奥铃大力哥“上得了厅堂,下得了厨房”

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今年3月,福田奥铃推出了一款货箱涵盖4米8—6米8的车型大力哥,正如短标题介绍的那样。无论是散杂百货倒短、还是绿通等市场,大力哥都能从容应对。这款车型还有多套动力链可选,卡友们可根据自身需求进行选车。

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动力方面,实拍的这款大力哥搭载的是来自福田康明斯的F3.8NS6B190发动机,排量3.8L,符合国六排放标准。这款发动机的最大输出为190马力,当发动机转速达到1300-1700rpm这个区间时可爆发450N.m的峰值扭矩。此外,该车还可以选装康明斯170马力、玉柴200马力和德威185马力三款发动机。

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传动系统与之匹配的是8挡法士特8JS75TE变速箱,采用铝合金材质外壳,可有效降低车辆的自重。对于这款变速箱我想卡友们比较熟悉了,属于市面上比较常见的产品,具有很好的大众评价,在保养维修上十分方便(变速箱不可选)。

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底盘方面,实拍车型选择的是速比为4.875的9吨级后桥,采用前8后10+8的钢板弹簧悬挂,标配容积300L的铝合金油箱,整车轮胎选择的是规格为9.00R20 16PR的佳通轮胎。值得一提的是,这款大力哥选择的刹车片来自日本TBK品牌,制动效率非常不错。上装方面。(这款奥铃大力哥在装配上货箱后(5米2款),其整车长度为7.495米,宽为2.47米。整车自重为5.805吨,也就是说该车的额定载重将近10吨,非常可观。)

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福田奥铃大力哥的驾驶室设计主要以实用性为主,相对来说没有那么的豪华。驾驶室的内部宽度达到了2060mm,非常的宽敞。主驾座椅采用机械减震设计,对于跑中短途的大力哥来说也够用了。功能型配置方面,标配有四幅式多功能方向盘、空调系统、多媒体系统等。虽然是单卧铺的设计,但是由于其前排座椅可以放平,所以躺下两个人也是没什么问题的。

● 结语

由于现在市场环境对蓝牌轻卡车型实在不是特别友好,所以很多卡友都有了省证开中卡跑短途城际的打算,相较于6米8车型来说,5米5左右的中卡更加的灵活,在价格上也会更加容易让人接受一些。(文/李韧)

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