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行业动态 8月重卡销量全线溃败 解放福田跌逾七成
遨游 POST:2021-9-10 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】据中汽协预估,8月汽车行业销量预估完成171.1万辆,同比下降21.8%;其中商用车销量同比下降43.8%。

截止9月8日,部分主机厂已完成了产销快报披露,其中重卡销量整体情况堪忧。

不过,一汽解放本年度已累计销售重卡超30万辆,可以称为行业为数不多的亮点。

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● 重卡销量成为重灾区

自今年4月份开始,商用车市场就已经出现拐点。

据中汽协数据显示,6月、7月重卡销量分别同比降6.9%、45.2%,已经呈现加速下跌趋势。

从8月的数据情况看,这种趋势有继续加速的可能。

重卡方面,8月同比降幅超过50%的主机厂为江淮、汉马、福田及解放(已公布产销快报)。

其中,汉马中重卡销量降幅最大,数据显示,8月该公司共销售310辆,同比降81.25%。

此外,降幅超过70%的还有福田及解放。

8月,福田汽车重卡销量同比下降70.86%,本年度已经累计同比下降11.68%;其中欧曼产品8月共销3628辆,同比降67.01%,全年累计微增4.66%。此外,一汽解放重卡8月销售7,192辆,同比降73.94%,但全年仍累计增4.72%。

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● 解放年销重卡超30万

据最新数据显示,继7月夺得重卡销冠后,8月中国重汽再获首位,当月销量约为1.65万辆。

不过,从全年的表现来看,一汽解放仍为重卡行业首位。

1至8月,解放累计销售重卡30.69万3辆,同比增长4.72%。

正如,解放在半年报中指出,目前在整体需求疲软的情况下,行业集中度也由此而提高。

一汽解放表示,行业内龙头企业积极布局产业链上下游、加强技术研发实力、开拓新型商业模式,使得行业市场份额集中度持续提升,呈现出强者恒强的态势。

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● 产量继续萎缩

随着市场需求的不断萎缩,主机厂在产量端也继续保持谨慎。

江铃汽车8月共计销售6,159辆卡车,同比降-34.60%;但在产量方面,则同比下降44.55%,降幅高于销量。

东风汽车同样大幅缩减产量,数据显示,该公司8月共计销售轻卡10,488辆,同比降18.37%,而产量方面则同比降24.79%。

福田方面,全年重卡累计销量下降11.68%的同时,产量则同比下降为14.77%;其中仅欧曼产品全年产量微增0.18%。

此外,一汽解放8月产量也大降73.89%,全年累计降2.54%。

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编后语:

对于重卡市场而言,短期来看,或许高增长已经成为了一个伪命题,而行业从业者更要面临的问题是,什么时候才能止跌回暖。

从目前的情况看,前高后低或导致全年销量最终为负。在需求端没有大幅起色的情况下,指望重卡重新回归上行通道是不现实的。在这个期间只能指望各主机厂能够挖掘新的利润增长点,以求早日度过寒冬。(文/赵洋)

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