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专汽评测 蓝牌轻卡政策模糊? 恺达X6也能跑城配
姜文康 POST:2021-11-2 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】提到城配运输业,不少卡友首先就会想到蓝牌轻卡,过去的十几年中,蓝牌轻卡一直是我国城配行业中的主力军。不过在经历大吨小标事件后,如今蓝牌轻卡新的“游戏规则”迟迟没有落地,让不少跑城配的卡友犹豫不决。

渐渐的,一部分主打运输标载、小型轻泡货物的卡友开始将眼光望向小卡车型,对于这类卡友来说,小卡更加灵活的尺寸以及更低的用车成本让综合优势则更加明显。小卡车型并非替代传统的蓝牌轻卡,而是在特定的运输工况下,让卡友多一个更适合自己的选择,对于这部分卡友而言,有没有一台适合他们的小卡呢?

跑城配也要细分 各行各业有讲究

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跑城配运输只是一个相对笼统的运输概念,在这个大括号里面还包含了家具、配送、快递、商超、散杂、建材、花草、农渔等诸多细分市场。对于使用小卡跑城配而言,车辆要跑的勤、跑得快,一般以小方量、固定货源的轻泡件为主,每天的运输里程较为固定,同时最好拥有较为阔绰、规整的上装空间。

根据这些要求,我们深入市场,发现了这么一台车型,在很多方面均可以较好的满足我们提出的需求,它就是来自江淮的恺达X6 3米8厢式小卡。

过目不忘的外观 出自乔治亚罗之手

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随着年轻从业者的入行,越来越多的90、00后加入了货运大军,年轻人个性、独立的性格意味着车企在设计这些卡车时,务必要将车辆的外观加入设计重点,不然很难获得年轻人的芳心。江淮为此专门请到国际著名车辆设计大师乔治亚罗,我们一起来看看这位汽车设计界的泰斗有何点睛之笔?

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江淮恺达X6的外观采用了“风雕美学”的设计,用通俗一点的话来说,就是整车外观更加贴合流线型,有效降低风阻的同时,还能降低车内高速行驶时的噪音,增强了NVH方面的表现。

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在前脸区域,江淮恺达X6有着让人过目不忘的设计,采用圆润的覆盖件搭配棱角分明的大灯看上十分和谐。并且前面罩可以单独开启,方便我们日常加注玻璃水、检查冷却液。

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在大灯区域,这台恺达X6采用了远近光一体式的大灯,并且配备了尺寸较大的反光碗,这样即便是卤素光源在夜晚也拥有足够的亮度。同时恺达X6还标配了雾灯,遇到雨、雪、雾天时,驾驶更加从容。

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值得一提的是,这款恺达X6还标配了无骨雨刷,相较于传统雨刷,无骨雨刷能够更加贴合挡风玻璃,不仅使用的时间更长,而且使用时,清洁挡风玻璃的效果也更加理想。为了让卡友更加方便搬运货物,实拍车型的货厢距离地面的高度不足80cm,日常搬运货物更加方便

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整车的尺寸为5900X1815X2700,轴距为3100mm,是非常标准的小卡身材。实拍车型配备了厢式上装,长宽高分别为3800X1850X1850mm,总容积约为13个方左右。整备质量为1.84吨左右,能够承载1.7吨左右的货物,整体实力不容小觑。

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从整车的外观方面来看,这台恺达X6的整体设计比较简洁,其钣金件工艺以及“颜值”来说,属于比较“能打”的类型。对于年轻从业者而言,恺达X6的外观的确比较吸引眼球。

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