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发动机配件 540马力配AMT!34.6万拿下豪沃TH7 4x2
牧英哲 POST:2021-11-5 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】单边去可以运输快递电商,回程又可以拉普货,这种运营模式已经成为了很多4x2牵引车主的主要跑车方式之一,凭借更低的高速通行费,一年可以节省不少开支。当然,跑快递电商这类高时效场景对车辆要求很高,性能表现、可靠性以及安全性等缺一不可,极其考验卡车综合能力。

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近期,我们在市场上发现了一台豪沃TH7 4x2牵引车,匹配重汽自动挡变速箱,带大尺寸油箱,看下该车是否能够满足快递电商运营以及普货类的运输需求。

重汽MC13H平台 配S-AMT16变速箱

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快递电商运输首要条件就是时效性,要求在规定时间内将货物送至收货点,也就是说车辆的平均车速要高,才能在高速公路上跑得起来,其次需要高可靠性,不能在运输途中经常出现故障,影响时效,还需要出色的安全性,能够进一步保护驾驶员和货物。

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首先来看下大家最为关心的动力,这台实拍车辆搭载的是重汽MC13H.54-61发动机,不少细心的卡友可能发现了,发动机后缀上带有一个“H”字样,也就是说这款机器采用重汽最新H技术平台,具备更高热效率。另外,MC13H新平台排量升至13.02L,相较于老款MC13的12.419L排量,多出了0.6升左右,整体性能也会得到一定提升。

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变速箱方面,这款TH7匹配重汽自家的S-AMT16自动变速箱,已经广泛搭载于重汽旗下的豪沃、黄河以及汕德卡产品上。这款变速箱的特点可以在自动挡和手动挡之间自由切换,让驾驶员根据当前工况做出对应挡位调整。

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液力缓速器这项配置已经广泛搭载于中重卡车型上,在山区、长下坡工况时,可减轻主刹车负担,让其保持在良好状态下,保证车辆在长下坡时更加安全和高效。

1400升大油箱 配气囊后桥

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为了满足快递电商时效性,该车直接配置了1000L+400L双油箱,总容积高达1400升,在牵引车当中具备这样大容积的产品还是很少见,基本可以为车辆带来4000公里左右续航里程,全国跑货简直就是轻轻松松。

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车辆配置铝合金车轮,规格为12R22.5,并且整车采用盘式刹车,不仅制动效果更加灵敏,同时散热性能也比普通鼓刹要强。

根据轮胎规格、后桥速比2.71、变速箱最高挡传动比为1时,通过卡车之家车速计算器得出,转速表在1200转时,车速为87公里/小时。结合转速区间和车速来看,这TH7在低转速下就能获得较高的平均车速,而且对于经济性也有一定提升,很明显是针对高效物流运输而来。

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尿素罐仍然布置到了驾驶室后方,有利于增加底盘空间利用率,为车架两侧留出空间,以便加大油箱尺寸。

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底盘部分,车辆前桥采用2片少片簧悬架,后桥为重汽MCY13JES,采用气囊悬架,速比为2.71。气囊桥可以通过气囊调节高度来满足高效的甩挂运输,同时能够提升驾乘舒适性,减少路面对货厢内的冲击,有利于保护货物安全,尤其是精密仪器、电子设备等高附加值产品,多使用带气囊桥的车辆运输。

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这款豪沃TH7牵引车采用4x2驱动形式,可与两轴半挂车可组成四轴铰接列车,实现车货总重36吨,仅需缴纳四轴货车所需的高速通行费用。与3轴半挂车组成五轴铰接列车,满足42吨总质量限制,通行费也比常见的六轴列车更有优势。总体来看,如果不是以重货为主的话,并且主要走高速公路,那么4x2牵引车会具有一定优势。

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据购买的卡友介绍,去的时候运输快递电商,主要以轻抛货为主,体积大、重量轻,比较占用货厢空间。回程时运输零担配货,不仅有抛货,还有重货,需要运输各种散杂物品,反正装满就行,也不需要达到6轴列车49吨,毕竟在高速通行费上更有优势。

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