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专汽评测 8x4载货车也玩AMT! 五款热门车型盘点
于宾实 POST:2021-11-8 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】前四后八载货车不仅多用于物流配货、零担散杂等物流场景,同时在冷链和绿通这一细分领域当中,也是极其常见的一款车型。不过现在的8x4重卡不仅马力更大,还配备自动挡变速箱,对于追求舒适性、智能化配置、高时效的卡友而来,这类产品有着更大的吸引力。

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今天我们将盘点5款热门8x4自动挡重卡,其中最高马力可达490匹。不难发现它们都有一个共同特点,就是马力够大。现如今的大马力绝对不是为了超载而生,更大的马力配更小的速比,能够带来更高的平均时速,对于诸如冷链生鲜一类的运输场景,绝对能够带来极大的帮助。

JH6 8x4载货 460马力配解放AMT

首先,我们介绍的是我们非常熟悉的老朋友,JH6载货车。从此前JH6的牵引车销量来看,其成熟的动力配置以及稳定的整车表现已经获得了市场的认可。对于载货车而言,JH6又有什么拿手好戏呢?

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先看动力方面,车辆搭载国六锡柴CA6DM2-46E6发动机,排量11.05升,最大输出341千瓦(460马力),最大输出扭矩达2300牛米,在1000-1400rpm区间可爆发峰值扭矩,整体动力表现达到主流水平。

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变速箱匹配一汽解放自主CA12TA230A5 12挡自动变速箱,采用超速挡设计,最高挡传动比为0.783。与其配套的有液力缓速器,满足山区工况长下坡的安全性和效率。

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轻量化也是当下必不可少的配置,这辆JH6载货车转向轮均配备铝合金车轮,规格为12R22.5,轮端采用康迈免维护设计,与机箱桥实现更高效率。此外,车辆的变速箱、储气罐以及油箱均为铝合金材质,让车辆能够保持更低自重。

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车辆采用铝合金气驱尿素系统,尿素喷洒更加均匀,并且还具有可靠性强、不易结晶、故障率低等特点,更加适合对尿素要求更高的国六阶段。

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铝合金油箱尺寸为800升,基本上跑个2600多公里问题不大,能够应付轻松应付省际之间的运输工作。

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底盘方面,前桥采用2片少片簧,后桥为435升级冲焊桥,板簧从图上就能看出来,特别的敦实,整车承载力满足绿通、冷链、零担都是比较轻松。车辆速比3.545。另外,发动机、变速箱、后桥均支持长换油,提升运营效率、减少去服务站的同时,还能节省成本养护成本。

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根据轮胎规格12R22.5、后桥速比3.545、变速箱最高挡速比为0.783,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1200转时,时速为85km/h。这辆超速挡设计和0.783后桥速比,能够满足高速、下道以及山区等多种路况,较高的平均车速对于高时效物流运输来说更加有优势。

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这辆解放JH6载货车 采用高顶平地板驾驶室,因此整个驾乘空间表现十分宽敞,1.75米的身高在车内完全不会碰头,并且还有不少余量。米色和棕色的内饰拼接让车内显得不再沉闷,看起来特别的规整和温馨。

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驾驶室四点全浮悬置搭配气囊减震座椅,在复杂路况下可以减轻颠簸过硬的感觉。格拉默座椅采用皮质包裹,中间打孔设计,透气性不错,不仅支持一键充放、高度、阻尼调节,还带有腰部支撑和通风加热功能,舒适性配置高。

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中控区域采用木纹样式面板,看着会稍显老气一点,偏成熟稳重风格。配备配备10寸多媒体大屏,支持人机语音交互、导航、视频播放等功能,还带有车辆故障自测、一键救援、智能行车管家等功能。大屏下方则是自动空调系统,右侧为功能按键区域,集成坡道起步辅助、滤芯加热、差速锁、大灯高度调节、雾灯开关。

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中控台下方布置有一个大容积储物空间,可以放置水壶、电饭锅等。旁边还设有1000瓦车载电源接口,可以配合日常做饭使用。

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卧铺区域设计的很有特点,不仅尺寸宽大、柔软性高,同时还带有一个桌板,可以在车内完成简单做饭,和老婆一起在车内吃上热腾腾的饭菜,很贴心照顾到了卡友的衣食住行。

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这款车型配备原厂独立空调,使用效果上会比小型的车载空调强上不少,而且空调安装方式也并不是以往那种直接将外机挂在驾驶室后方,而是直接安装到了顶部,合规过年检。从外观上看,和普通的顶置驻车空调基本相似。

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