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行业动态 全柴2.3机合规拉2吨 南骏瑞迪轻卡来了
于宾实 POST:2021-11-10 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】在今年4月的工信部第343批公告里,我们就看到了南骏申报的新瑞迪小卡,当时这款车是上3.6吨的公告,搭载云内德威D20动力,很是抢眼。近日,根据工信部最新的第350批公告显示,四川南骏汽车集团有限公司申报了一款全新的瑞迪车型,该车上却是上的轻卡4.5吨公告,搭载全柴Q23动力,非常有意思!

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据申报图片显示,该车装配的驾驶室保持和之前的一致,壮硕的立式大灯组带大面积的镀铬背景装饰,这也让两对大眼看起来炯炯有神。整体来看,外观营造出来的气场还是很年轻活跃的,比较符合目前日趋年轻的用户群体的审美。

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从申报信息来看,这款栏板车长度为长:5595,5985mm 宽:1950mm 高:2150mm,栏板长度有3550mm和3950mm两种,几乎和一些短轴一点的轻卡相当。重点是这款栏板瑞迪车型上的是4.425吨的公告,得益于它只有2.3吨的整车自重,是完全可以合规拉2吨的。

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我们从这些数据可以看到,这款瑞迪具有非常优秀的自重,这样它在很多城市是可以轻松上蓝牌的,而且能够合规拉2吨的货物,创造效益的能力不俗。

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另外,该车还申报有仓栏车型,上的是4.49吨的公告,整备质量为2.5吨,额定载重为1.86吨。

动力上,届时该车将会搭载2.3L的全柴Q23-95E60发动机,最大输出95马力,峰值扭矩240牛米,符合国六排放。这款动力之前是用在了4.5吨级的瑞迪自卸上,那现在放在载货车上使用,对于一般的用户来讲是完全没有问题的。

编后语:

总的来说,新瑞迪载货车 上轻卡公告,最大的优势在于其自身自重轻,还搭载了符合未来蓝牌轻卡限排政策的小排量发动机,因此合规拉2吨的能力是不少轻卡望尘莫及的。对这款瑞迪载货车感兴趣的卡友,不妨持续关注我们的报道。(文/郑广昌)

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