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行业动态 70台成功交付 乘龙渣土车进军上海市场
游嘉祥 POST:2021-11-10 23:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】11月10号,东风柳汽乘龙商用车和上海雨良土石方工程有限公司70辆渣土车交车仪式在上海成功举行。

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70台渣土车交付 乘龙抢占上海市场

活动上,东风柳汽销售公司副总经理王波峰表示,东风柳汽多年来一直致力于城建渣土车的研究与开发,率先与上海渣土车行业合作,量身定制打造上海版渣土车。2021年1-10月份,乘龙销量达到7万3千台,预计全年突破8万5千台。上海区域的表现十分亮眼,1-10月乘龙在上海区域的销量已经突破4000台,同比提升了47%,稳居行业前三。

据悉,此次交车是东风柳汽乘龙和上海雨良的首次合作,也是截至目前,乘龙渣土车在上海完成的最大批量单次交付。

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上海雨良之所以首次合作就放心的大批量购买,主要有以下几个方面的原因。

首先是东风柳汽乘龙在上海区域的品牌影响力,近年来,东风柳汽乘龙的牵引车和载货车等车型在上海市场的销量和份额都呈逐年上涨的趋势,赢得了良好的用户口碑,这让乘龙在当地具有了一定的品牌基础。其次东风柳汽乘龙渣土车在珠三角一带拥有着较为广阔的市场,乘龙产品在安全性、可靠性、经济型和舒适性等方面都已经得到了很好的市场验证,而上海的渣土车市场和珠三角区域有着一定的相似性和较高的关联性,因此对于雨良来说,选购东风柳汽乘龙品牌实在是明智之举。

另外,在此次交车之前,东风柳汽乘龙已有部分渣土车投放到上海市场上运营,这些先期投放的车辆具有优异的实际表现,参考到其他上海用车企业的实际情况,上海雨良最终选择了东风乘龙柳汽成为合作伙伴。

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有备而来 针对上海市场特点量身定制

此次交车的是乘龙H5渣土车,在装载量方面,该车车辆货箱高度5.6米,高900公分,篷布高度250公分,配合自重不到14吨的轻量化设计,能够实现货箱容积利用的最大化,泥土满载情况下总重31吨,能从根源上解决超载问题,这体现出乘龙汽车的社会责任感。

在动力和油耗方面,该车采用了潍柴发动机、法士特变速箱和方盛车桥的经典黄金动力链,搭配14吨的轻量化车身,可以实现百公里油耗在26-35升的范围,具有极佳的燃油经济性,这体现出乘龙汽车是真心实意的在为用户省钱。

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在舒适性方面,乘龙设计了较为精致的驾驶室,具有较好的隔音效果,在保障高效工作的同时又兼顾到了安全舒适,这体现出乘龙汽车时时刻刻都在为司机着想的人文关怀。

在细节方面,该款渣土车的篷布可以收到前挡板以内以减少扬尘,这体现出乘龙汽车追求细节,苛求完美的工匠精神。

以上的多项设计其实都是为上海市场量身定制的,各项指标都符合上海市对环卫车辆的法规要求,可以说在上海的渣土车考试上,乘龙交出了一份满意的答卷。

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据了解,乘龙渣土车的市场范围目前主要集中在长江以南地区。虽然从第三季度开始,经济增速整体放缓,渣土车和重卡一样都面临着需求量减少的难题,但单就上海市场而言,目前依然有着较大的渣土车使用需求,是较大的渣土车市场,乘龙进入上海市场是正确的战略决策,是有备而来。

编后语

上海的渣土车市场政策较为完善,对渣土车的整体要求也比较高,乘龙汽车在上海市场的快速推进展现出乘龙汽车创新研发的实力和扩展市场的决心。虽然乘龙渣土车进入上海市场不久,但依靠着高效节油的传动系统和深厚的制造技术,已经在上海市场站稳脚跟,加之乘龙品牌一直有着较大的用户群体和较好的用户口碑,相信乘龙渣土车在上海市场的占有比例和品牌影响力今后会稳步提升。(文/黄炜然)

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