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专汽人 不卖整车卖芯片 经销商这操作惊到我了
逢学文 POST:2021-11-11 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】当整车卖不出去,主机厂又没有更多的芯片可用的情况下,你猜这两者会碰撞出什么样的火花?答案就是经销商不卖整车,转头把新车上的芯片拆下来单独出售,赚的不仅比卖整车多,而且也不用担心说车子没芯片卖不出去(本身就已经卖不出去了)。

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缺芯已成常态 几块钱一颗的芯片涨到数百元

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在我们走访市场和主机厂的时候发现,现在大部分主机厂都面临缺芯的困境,现在的卡车上动辄数十颗芯片(电脑版),少的也有四五颗。以前这些不起眼的芯片只需要几块钱一颗,毕竟这些芯片的技术含量并不是很高,价格自然就很低。

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但是自从全球芯片产能受到影响之后,这些不起眼的几块钱一颗的芯片迅速涨价,一下子从几块钱涨到上百元,某些关键性芯片甚至涨价到了好几百元。这一下就让主机厂的生产成本增加了好几千元,而且有钱还不一定能买到。

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虽然生产成本增加了,但是主机厂却很少涨价,或者说涨价的幅度比增加的生产成本要低一些,这又是为什么呢?答案显而易见,车子卖不出去,不敢随便涨价,如果涨价,估计连看车的人都没有,现在行情这么差,价格已经是决定购买的第一要素了。

经销商自谋出路 整车卖不了拆芯片卖

整车卖不出去了,就算是卖出去了,可能也是保本卖或者是亏本卖,这样的行情对于经销商来说完全是无钱可挣。但是生意还得做,不做只能关门,虽然说整车卖不出去,可以拆车当配件卖。

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我们在走访的时候就发现部分经销商就看到了缺芯这个现象,直接将新车上的芯片拆下来卖给外面的配件供应商。根据西南某轻卡经销商介绍,以前卖一台轻卡,只能挣2000块钱左右,现在卖一块ECU就能挣差不多3000块钱。

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据了解,以前一块普通的轻卡发动机ECU也就是一千多块钱,现在由于缺芯,市场上一块ECU已经炒到了四五千块钱,而且还不一定有货。某配件供应商也表示,从经销商手里购买回去的芯片,要么是返销给主机厂,要么是高价卖给服务站。

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把新车的芯片拆卖了会不会影响整车销售呢?经销商表示并不会,主要是因为现在车不好卖,所以不会有什么影响,大不了用户买车的时候再从新拆另外一台车上的装上去。同时经销商表示,缺芯的情况可能会在行情变好前结束,到时候芯片的价格降下来了,再去买新的来换上,这样也不会对新车有太大的影响。

编后语

当前的市场行情下,整车销量每个月都在下跌,对于经销商而言,卖整车已经赚不到钱了,只能转向芯片,毕竟卖芯片比卖整车容易多了,而且赚的还更多,这也是经销商的无奈之举。(文/图 李国潘)

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