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行业动态 蓝牌新政何时落地?这两个时间点请注意
聂天干 POST:2021-11-11 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】前文我们说到,“大吨小标”治理这些年,行业发生了翻天覆地的变化。在这个漫长的过程中,不少经销商期盼蓝牌新政能够尽快落地实施(回顾:蓝牌轻卡再起波澜 经销商盼新政快落地)。

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那政策到底何时落地呢?我们从各地区的经销商口中得到了两个重要时间节点:2021年11月、2022年4月。由于新政落地对经销商、用户,甚至车企来说都至关重要,所以就这两个时间节点问题,经销商也做了进一步解释。

猜想一:有可能在今年11月实施 最迟不超过年底

为什么会有2021年11月这个时间节点呢?

此前,工业和信息化部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)的意见,意见稿中拟发布轻型货车相关技术要求。

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值得注意的是,《意见稿》的最后征集截止时间在2021年9月4日。当时,不少业内人士认为蓝牌轻卡“大吨小标”治理以来已经有两年半的时间,各种法规层出不穷。意见稿的出台,让行业人士猜测蓝牌新政将在10月实施。

但随着10月过去,业内人士又猜测可能在11月实施,最迟不超过年底。当然,这个时间,也获得了全国不少地区的轻卡经销商们的肯定。

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至于为什么一定要在年前实施,除了猜测之外,其中包含的更多的是轻卡经销商、用户们等的期盼,大家都希望政策赶紧落地,对未来到底如何发展有一个更好的规划。

猜想二:有可能在2022年4月这个节点实施

不过,大多数经销商可能更倾向于在2022年4月这个节点实施,有两点来佐证。

首先,根据《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(征求意见稿)来看,其中有一个时间节点特别重要,就是:对已列入《公告》的排量大于2.5L但符合《技术规范》其他要求的轻型货车在产产品,给予生产过渡期至2022年3月31日。所以,国内不少轻卡经销商更倾向于明年4月蓝牌新政才会实施。

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当然,也有几位经销商向卡车之家透露,明年4月这个时间节点,是从厂家内部透漏出来的消息。因为根据厂家目前的产品生产以及库存清理来看,还需要一定的时间。

另外,现在各品牌厂家对经销商们的安排大多最后的截止日期都在明年3月底。因此,轻卡经销商们更倾向于明年4月会实施蓝牌新政。

业内讳莫如深 蓝牌新政到底该何时落地

现在,业内对于蓝牌新政的实施颇有点讳莫如深的感觉。据经销商反馈的意思表示:经销商和用户们都是比较期盼政策赶紧落地实施的,算是给大家吃了一颗定心丸,特别是轻卡上牌难易并未有很大的改变的情况下,政策越早实施,对大家越有利。其中,不少用户还担心年审的问题。

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但是,经销商也说出了另一方面的担忧,比如大家手中的库存车问题,如果政策在11月实施,经销商手中、甚至是厂家手中一些“超标”车辆的处理会产生一定麻烦。

特别是对于经销商来说,他们手中的车辆都是买断的。有经销商坦言:“如果政策实施的早,这些‘超标’车辆等于是砸手里了,降价都不好卖。在现在市场这么清冷的时候,无异于断了生路。”

但另一方面,政策如果一直不落地,他们的生存状态也同样堪忧。到底是长痛不如短痛还是短痛不如长痛?不同的经销商有不同的考虑。

编后语

从当前来看,用户、经销商层面,绝大多数还是希望政策能够赶紧实施的。毕竟断臂求生比最终死亡来的要强。对于蓝牌新政的实施时间,你怎么看?(文/高李敏)

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