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专汽评测 同样都是免维护 润滑和脂润你该怎么选
雍奇伟 POST:2021-11-11 08:00 复制链接 看图
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阿青

一起畅聊卡车和卡车人的那些事!

卡车轮端,是一个非常精密的部件,轮端顾名思义就是车轮的最顶端,也就是车轮的中心轴顶端,轮端尤为重要,我们日常所说的轮端也就是卡车的轮毂,里面有着精细的轴承、运动元件、润滑剂等等,才能让轮端正常旋转运动。

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目前我们的卡车上所装的轮端主要有三种,第一种大家都非常熟悉,康迈轮端,美国品牌,采用油润滑技术,号称可以做到50万公里免维护。第二种,叫FAG,德国品牌,解放JH6、陕汽德龙X5000等都有装配,这款轮端采用脂润滑,也就是我们所说的黄油,但它是长换油技术,号称可以做到80万公里免维护;第三种就是我们普通卡车的轮端,脂润滑,平均万把公里就要打黄油保养。

今天我们就来聊聊康迈和FAG这两种长换油轮端。

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康迈轮端

目前经过市场的实际验证,两款轮端的表现其实都尚可,而康迈因为进入中国市场早,所以取得了市场先机,目前几乎各家中国品牌的高端卡车都装配了康迈轮端,当然还有很多客车、公交车。

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康迈轮端采用润滑油对轮端轴承进行润滑,让轮端始终浸泡在润滑油里,来达到持续性的润滑,同时也对轮端进行降温、清洁的作用。

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优点在于,油液的流动性好,能够更好地与各部件渗透,能够保证更好的润滑效果,另外,康迈前桥轮端可以通过可视窗查看油液品牌、液位,来检查轮端是否出现故障。

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而FAG轮端则是脂润滑技术,当然了,相比较普通卡车万把公里打黄油,FAG的润滑脂和轮端制造工艺非常强,对于部件构造,我们其实没有什么太多值得怀疑的地方,路上这么多的JH6、陕汽德龙,很多都配FAG轮端,故障率很低。

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但是FAG轮端外面看就跟普通轮端差不多,我们无法通过直观方式查看轮端磨损情况,所以只能依靠服务站拆解检查,这一点确实不如康迈那么直接。

其实分析了两个品牌的优劣势,我们无法去判断哪个好,哪个不好,两个轮端都是世界上数一数二,技术路线不同,但是带给卡车用户的体验几乎一样,所以如果你有倾向,买车时可以选择,如果你不在乎,那就由厂家给你配置吧!(文/卡家号作者:阿青)

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