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专汽评测 装载260马力玉柴机 解放8X2自卸车来了
牧俊弼 POST:2021-11-12 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】就在本月工信部公布的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现解放申报了一款自卸车底盘,带上装的自卸汽车也在同批次进行了申报。

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值得注意的是;这款车搭载龙V平顶顶驾驶室;并且采用8x2带提升桥驱动形式;使用玉柴260马力发动机;总质量达到了31吨。

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从申报图中我们看到,解放的这款自卸车采用了龙V平顶驾驶室,这款驾驶室街坊也是应用了多年的产品,在使用便利性以及内部配置上,都能够很好地满足卡有需求。我们在往期文章中也有介绍,这里就不跟大家赘述了。

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根据申报信息我们了解到,本次申报的底盘轴距为1900+3050+1300mm,车辆长度为8732/9177/9432/9632/9832mm,宽度为2360/2495mm,高度为2800mm,整体尺寸与市场主流车型基本保持一致。

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上装货厢后其车身尺寸达到了长9237/9437/9637/9837/10037mm,宽2550/2500/2450/2400mm,高2800/2850/2900/2950/3000/3100mm。货厢尺寸达到了长6800/7000/7200/7400/7600mm,宽2450/2400/2350/2300/2200mm,高1200/1000/800/600mm。丰富的货箱尺寸在同级车型中属于主流水准,满足建材、砂石等运输需求还是不成问题的。

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悬架方面,本批次申报的底盘提供4种不同的钢板弹簧悬架版本,分别是4/4/6+-/10+9、10/10/6+-/10+9、4/4/6+-/12+10、10/10/6+-/12+10,第三轴为提升桥,相比于8x4车型能够装载更多货物的同时减少轮胎磨损。轮胎则有11.00R20 18PR、10.00R20 18PR、11R22.5 18PR三种规格可选,承载能力也有所保证。

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另外该底盘公告总质量为31000kg,底盘整备质量仅为7450kg,上装货厢后整备质量达到9600/10550kg,合规装载能力在21270/21205/20320/20255kg,在该级别车型中属于较为轻便的一类,更加实用。

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根据申报信息能够看到,本次申报车型未来在动力方面,会搭载一台型号为YCK05260-61的玉柴四缸发动机,5.13L排量,最大功率达到260马力,1200-1700rpm即可爆发最大扭矩,满足国六排放标准。

● 编后语

整体来看,这台解放自卸车的配置还是能够满足建材物料、砂石水泥等运输需求的,不过当前8x2载货车市场已经是血雨腥风,未来8x2自卸车市场将会是怎样的场景,我们也将拭目以待。(文/杨荣韬 信源/工信部)

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