乘用车 北京新能源公交车投运数量接近九成
古乐语 POST:2021-11-14 17:00 复制链接 看图
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  昨天,中国(北京)国际公共交通大会暨中国道路运输协会城市客运分会年会在京召开。北青-北京头条记者获悉,北京公交集团多措并举助力碳达峰、碳中和。目前,北京已有44条线路实现跨线联运,即车辆可根据运营情况调整路号,实现“联合运营”,从而大幅降低空驶,减少能源消耗,提高运营效率。同时,北京持续推进新能源和清洁能源公交投入运营,目前两者占比已超87%。

  北京公交集团战略和改革发展部经理徐正祥表示,北京公交采取智能化的方式进行车辆调度,实现“聪明的车,智慧的站”。比如,目前北京公交针对上下班通勤的潮汐现象,改良了传统的调度方案,目前在22对线路即44条线路上开展了跨线联运措施。“所谓跨线联运,就是线路的联合运营,比如郊区的线路在早高峰进城后,再从出城方向返回,乘客非常少,甚至会空驶。我们就调整这条线路的路号,变成城区线路,继续运营,将车用到乘客需要的地方。” 徐正祥说。

  相关运营负责人介绍,联运班次采取大站快车模式,达到提速目的。在早高峰期间,进京方向车辆采取大站快车方式,车辆显示路号为“336-337”,将原石景山至公主坟区段的21个站位缩减至11个站位,在晚高峰期间,出京方向采取大站快车,将公主坟西至石景山的22个站位缩减至11个站位。“通过大峪至公主坟西采用大站快车联运模式,达到一部车辆运营多条线路高峰的目的。”

  除了运营安排上的调整,北京公交集团还大力推进新能源和清洁能源驱动车辆的发展,目前,上述两者的占比已经达到87.34%,未来,北京公交还将继续推进新能源和清洁能源驱动车辆的投用。

  文/北京青年报记者 刘洋

  编辑/谭卫平

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