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行业动态 车市速看:用东风天龙KL跑快递更划算
璩涵意 POST:2021-11-15 17:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】今年双十一你剁手了吗?自从电商崛起后双十一逐渐成了网销的一个固定节日,每年的今天各大网购平台都会产生巨大的交易额,同时,这也意味着即将有大量的快递需要运送,在接下来的一段时间里,跑快递的卡友们可以要忙碌一阵了。说到这里我们今天就来做一期适合跑快递的卡车——4X2牵引车 东风天龙KL

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从外观上看,这款车依旧是熟悉的天龙系设计,前脸并没有太多的复杂的装饰,黑色格栅搭上纯白配色,正中再加上东风logo和镀铬条整体会给人一种大气明亮的感觉。那为啥说这款车适合跑快递运输呢,或者说这款车的哪些特点适合快递运输行业,下面我们来细细分析一番。

4X2驱动 高速收费低

2021年高速公路改变了货车通行费的计费方式,统一按轴收费。这一政策对货运行业有着相当大的影响。高速收费在运营成本中的占比可不小,如果能把这块的成本给降下来,那么跑一趟下来的利润也就上去了。借了这一政策东风,4X2驱动的天龙KL在快递运输行业就变得炙手可热了,毕竟少轴数可以享受到很大的通行费优惠。而且快递大多是轻抛货,对底盘承载能力的要求没有那么高,采用4X2的驱动模式也不用担心会出现问题。

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464马力强劲动力 送货时效高

快递快递,不快可不行。尤其是现在,人们对快递运送时间的期待值越来越低,恨不得当天买的快递当天就能收到,所以时效性在快递运输行业也是相当重要的。这款天龙KL搭载的是东风雷诺dCi465-51发动机,排量11L,最大输出功率343kW,换算一下也就是464马力,而且扭矩也达到了2200N·m。从参数上来看,这款发动机还是非常适合长途标载干线物流运输的。

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这款车选择了东风DT1422 DD14挡变速箱和485单减桥与雷诺dCi465-51发动机进行搭配组成经典动力链。东风DT1422 DD14挡变速箱采用了全铝外壳,相比传统变速箱它可以保证工作时机件的散热同时还可以很好地降低车辆自重。这款变数箱的档速比范围也比较大,从1到16.86,14档的设置也让这款车可以更好的应对各种路况,配上小速比的车桥可以让车辆在高速行驶时保持稳定。用另外这款车还采用了后气囊悬挂结构,行车时不仅可以保护底盘零件,也方便了甩挂运输。

超大驾驶室 长途无忧

对于司机来说,跑长途是一件辛苦活,不仅得长时间保持专注,而且路上几乎不能下车,动辄几天都要待在驾驶室里,所以跑长途的话驾驶室的舒适性也要过关。解放在这方面做得还是很不错的,这款车的驾驶室就采用了高顶双卧平地板驾驶室,一米八的个子站在里面都还有足够充裕的空间。

主驾座椅配置的是气囊减震座椅,腰部支撑、一键调节等功能都有,可以为驾驶员提供一个最适合自己的驾驶环境,有效地减轻了司机的疲惫感。

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休息区的卧铺也很赞,双卧铺设计,而且下铺宽度也达到了850mm,足以为司机提供一个舒适度休息空间,上铺还贴心的设置了防护网,在上面休息时也不用担心会掉下来。

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编后语:

自从高速收费标准改动后,少轴化就成了快递运输车的主流,这款动力充沛,内饰豪华的4X2东风天龙就是一个不错的选择。那么大家是怎么看待这款车的呢?或者还有什么想说的都欢迎写在评论区。

烟火之所以炫目离不开夜幕的苍凉,同样,双十一的盛况也离不开各位卡友在背后的默默付出。在这样一个肃寒的初冬,卡家为穿行在各大主干道上的身影献上一声祝福:愿各位卡友平安喜乐,财运亨通。

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