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发动机配件 再冠SUPER称号! 斯堪尼亚发布重大更新
翟雅懿 POST:2021-11-16 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】斯堪尼亚又放大招了!近日,外媒报道了一系列关于斯堪尼亚发布重大更新的消息,50%左右的热效率发动机、全新的动力平台、超小速比后桥!可以说,每一项都是重大更新,这也让不少斯堪尼亚的忠实粉丝彻底嗨了起来,那么具体是什么样的更新呢?

新动力平台DC13 覆盖四大马力段

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SCANIA早期的代表先进动力的发动机,就会标上SUPER字样,最早应该是出现在30多年前,也正因此多欧洲的卡车驾驶员喜欢在自己的SCANIA前进气格栅上贴上SUPER标。既是一种动力自信也是一种信仰。此次斯堪尼亚发布重大更新,其中令人熟悉的SUPER字样以更现代、更效率的全新面貌重生,出现在新款的斯堪尼亚之上。

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此次是斯堪尼亚自2016年全新一代卡车面市以来规模最大的一次产品迭代,不仅包括全新动力系统,还推出诸多服务与升级。新的发动机采用直列六缸设计,排量为13升,输出功率有4个动力版本,分别是420、460、500和560hp。凭借双顶置凸轮轴、四气门缸盖等技术的加入,发动机的效率相比DC13提升了超过8%。

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DC13具有双顶置凸轮轴和Scania Twin SCR,斯堪尼亚基于顶置凸轮轴新开发了加强型的发动机制动系统,这样一来,在大多数应用场景下,可以解决车辆的各种缓速减速需求。当然,对于坡度较大的地区,同样可选装液力缓速器这一配置,来增强驾驶员对速度的要求。

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并且,在此次发动机更新中有一项为Scania Twin SCR。双SCR系统将在尾气催化过程中分两个阶段喷入尿素,保证尾气通路通畅并提升环保性能,并且由于精准的控制,在这台新的DC13发动机上,尿素消耗量更低。斯堪尼亚表示,双SCR系统是斯堪尼亚新发动机实现更高的燃油经济性的主要原因之一。

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虽然现阶段每个人都在考虑未来的电动机和氢气,但斯堪尼亚看到了内燃机的大量机会。新发布的发动机将被应用到斯堪尼亚曾经的经典之作SUPER系列之上,并且,采用全新动力的SUPEER车型的命名将以R或S结尾,如斯堪尼亚560R、560S。

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还有一个重点,据斯堪尼亚表示,新款的发动机可以在生物柴油HVO)之上运行,毫无疑问,排放方面将更加清洁。

新款变速箱 超小速比后桥


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除了新发动机外,斯堪尼亚还为全新车型带来了全新的G25CM自动变速箱,作为新一代Opticruise变速箱的一员,相比此前的G33CM变速箱它的重量更轻,并且同样具备电子同步器、快速气动换挡执行机构以及顶置油底壳等多项技术。

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与全新的动力系统一同发布的还有新开发的R756后桥。它有8种不同的传动速比可供选择,速比范围覆盖1.95:4.11,其1.95:1的超小速比可以说是打破了此前众多商用车的车桥极限,为长度高速标载的高时效运行提供了更多的可能。动力系统、变速箱以及车桥的全新组合,可以让整车发动机转速进一步降低,从而更进一步的提升燃油经济性。

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针对全新车型,斯堪尼亚也匹配了全新系列的油箱,基本上有三种尺寸(S、M和L)容量从165升到700升不等,它们也有不同的长度可供选择,以匹配不同的底盘。当然,如果是进入到国内,或许油箱的容积还有提升的空间。

电子后视镜

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最后但同样重要的是,斯堪尼亚推出了全新的电子后视镜,这是一种可完美取代后视镜的摄像系统--SMVC系统。该套系统依靠长焦+广角摄像头的组合补齐盲区视场。有趣的是,后视镜不在驾驶室顶部,而是在侧面,实际上是在普通后视镜支架的位置。

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细心的朋友已经发现了,从公开的图片上来看,新款的电子后视镜装备在A柱下侧面,略有一些轿车的味道。其12.3英寸显示屏安装在驾驶室内部的A柱之上,二者的关联性从视觉效果上来说更强。

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注意,此类电子后视镜并非我们传统认知当中的简单摄像头,其摄像头与显示屏之间,还存在一个独立的计算单元,除了可以增强夜间可视效果之外,还将确保后视系统不会在车辆驾驶的过程中出现宕机的可能。

● 编后语:

对于斯堪尼亚而言,此次绝非一次简单的发动机更新,可以说从整车底盘、动力系统甚至是到内饰都有非常重大的更新。不过,根据外媒预测,最新的SUPER系列斯堪尼亚在欧洲上市也是在一年之后,至于何时引进国内,现目前暂无准确消息。(图/TTM SCANIA)

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