【卡车之家 原创】就在前几日，“公路之王”斯堪尼亚发布了一条重磅消息，推出了全新的动力平台和产品大更新，全新的“Super”系列车型也正式亮相在全球卡友和车迷的眼前。

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在这次的产品更新中，斯堪尼亚不仅再次启用了“Super”的命名方式，更是推出了由大众商用车集团（Traton）主导研发的全新13L发动机，全新的AMT变速箱以及后桥，可谓是看点十足。

《后桥速比1.95双SCR 斯堪尼亚迎来大更新》

之前小编也带着大家快速的浏览了一遍，那么今天，小编就带着大家详细了解一下，斯堪尼亚Super到底有着怎么样的能耐！

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动力系统的升级是本次斯堪尼亚大更新的重点所在，斯堪尼亚推出的全新柴油机是由大众商用车集团主导研发的产物，实际排量为12.74升，马力段覆盖了420马力至560马力，发动机压缩比为23:1，燃烧冲程时气缸内峰值压力达到了250bar。

据了解，未来除了斯堪尼亚，曼恩等大众旗下的商用车企业也会搭载这款发动机。

与上一代产品相比，这款全新的发动机采用了新的喷油器和优化的燃油泵设计、同时，发动机曲轴、涡轮、歧管接口等重要零部件均进行了优化，技术寿命提高了30%。

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值得一提的是，斯堪尼亚采用的最新的“Twin SCR”双重SCR系统，将在尾气催化过程中分两个阶段喷入尿素，保证尾气通路通畅。不仅能够保证发动机的性能，同时以适应车辆达到“欧6”或更高的排放标准。

此外，斯堪尼亚还配备了全新的CRB系统，即增强型的发动机制动系统，在平原地区采用该系统可以有效地满足车辆减速需求，如果对于山区较多的工况使用者，斯堪尼亚还提供选装缓速器、排气制动等辅助制动装置，共同保证车辆的运行安全。

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