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发动机配件 全液晶仪表配中控大屏 庆铃M100真变了
慎弘新 POST:2021-11-22 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】许多卡友买车跑货运,图的就是车辆省心耐用、经济可靠。说到这方面优势,那么就不得不提及以庆铃五十铃为代表的日系轻卡,在国内众多卡友心里留下了“开不坏”、“省油可靠”的印象。

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近几年庆铃也是不断推陈出新,为了迎合当下年轻化趋势,曾经传统的内饰也进行了全新升级换代,加入了更多科技化、舒适性配置。接下来,我们将带着卡友一起来看下这台庆铃M100轻卡的产品优势。

经典五十铃动力链 皮实耐用

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毫无疑问,庆铃五十铃作为高端轻卡,买这类产品的用户着重强调的就是效率。那么怎么来理解运输效率?对于卡友而言,时间往往就意味着金钱,买了车总不能隔三差五就出问题,没事就跑到服务站维修,不仅耽误出车时间,还要花不少钱。其次发动机性能表现要好,车速起得来、爬坡还得有劲。

最后,车辆行驶里程和使用年限增加之后,各方面问题也会慢慢暴露出来,可能会影响到后续使用和油耗等表现,因此整车品质、可靠性方面得有保障。

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庆铃五十铃技术发动机在行业和卡友当中有着很好口碑,皮实耐用基本上就是它的代名词。这台庆铃M100搭载五十铃4KH1CN6LB发动机,最大输出120马力,最大输出扭矩为290牛米,符合国六b排放标准。

日系品牌在发动机参数调校上普遍会偏保守一些,不会过于的追求所谓的表面马力。不过对于当下轻卡标准化城市配送而言,也是恰到好处,更加可靠稳定的表现和一贯出色的节油性能,相信驾驶庆铃卡车的用户都会特别认同。

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传动方面,该车匹配的是大家熟悉的五十铃MSB 5挡变速箱,整体机械强度和使用耐久性也是经过了市场长时间认证。而且庆铃轻卡在换挡手感上是做的比较好,挡位之间特别清晰,能够很轻松挂入对应挡位,整个过程都很柔和,颇有一丝乘用车的味道。

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7.00R16LT规格轮胎

曾经重载轻卡横行的时期,许多车型都在加宽、加高、加厚,体型尺寸越做越大,钢板厚度也在不断增加,它们披上蓝牌车外衣悄悄混入到轻卡阵营里,对货运行业和轻卡市场带来了巨大冲击。而庆铃这时候并没有随波逐流,仍然坚持做合规标准车型,这也是日系轻卡比较执着的地方。

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庆铃M100配置120升油箱,这种容积的油箱对于以商超配送、城市物流和快递运输为主的车型来说,主城区域以及郊县周边都能进行覆盖。

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庆铃五十铃卡车的操控性一直被卡友津津乐道,当然也是源于庆铃出色的底盘调校。这辆实拍车采用前3后3+2少片簧悬架,有利于降低整车重量,同时对于普通标准运输而言,也完全够用,5.375的后桥速比在坡道和起步时更加有劲,整个底盘表现还是延续了庆铃五十铃扎实的功底。

原厂货厢品质有保障 细节设计点赞

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上装部分,采用的是庆铃原厂厢式货厢,品质和耐用性会更加有保障。实拍车辆配置的是4170x2050x2100mm货厢,当然也可以选择根据需要来选择其他尺寸货厢。此外,货厢侧面采用双开门设计,更大的开口角度有利于货物装卸,在城市配送工况下有着较高实用性。

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这里有一个细节设计的特别好,除了驾驶室顶部有导流罩之外,驾驶室两侧还增加有尺寸较大的导流板,这两个导流板向外延展直接盖过了驾驶室,与后方货厢接轨。这就样避免的正面过来的风直吹货厢两侧,通过两侧导流板进行了疏导,能够改善和优化空气动力学,降低行车风阻,起到降低油耗的作用。

镀铬装饰加持 厚重金属感

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这辆车外观给我的第一印象就是厚重的金属质感,虽然还是沿用五十铃经典的家族化风格,但两侧大灯上方和中网部分融入大量镀铬面板装饰,看起来会比较闪亮和精致,这也是国内用户比较喜欢的一个设计元素。

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中网部分采用镀铬设计的双V型设计,无论在庆铃的轻卡还是中重卡上,我们都能看见这种样式的设计,也是该品牌的一大风格特点。镀铬装饰点缀让整车更加有质感,有着一股浓浓的日系味道,当然也有人不喜欢这种镀铬样式,不过我个人是觉得这样比较有层次看,会耐看一些。

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传统日系圆形大灯风格,采用上下立体式矩阵设计,看着比较紧凑。灯源方面,一体式远近光大灯采用卤素灯泡,反光碗设计,也是轻卡中比较常见的配置。

全液晶仪表盘大屏中控 配置增加

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这辆庆铃M100采用1880mm中体驾驶室,横向空间表现不错,可以乘坐三人。此外,对于头部和腿部空间,这辆日系轻卡也是做得很到位,可以比较轻松的驾乘。而且在内饰布局上也延续了日系卡车一贯的人机工程学设计理念,从座椅、驾乘姿势、功能按键分布以及储物方面,都照顾了驾驶员日常使用习惯。最为关键的是,舒适性配置有了巨大升级。

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相信看到这个方向盘大家都会有熟悉的感觉,该车仍然保留了庆铃经典的两点式方向盘,并且采用皮质包裹,可以看到上面还带有缝线,两侧有进行打孔,增加握持透气性,抓握手感有了很大提升。多功能按键左侧为定速巡航,右侧可控制媒体系统、电话以及音量等。

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你能想象这是现在庆铃五十铃轻卡内饰吗?这辆庆铃M100直接配置了一个大尺寸全液晶仪表盘,屏幕显示效果和色彩十分细腻到位,科技感拉满。此外,通过仪表盘还能够对车辆数据进行监测,为驾驶员提供有效信息。

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全新设计的中控区域简直就是发生了翻天覆地变化,无论是做工还是布局、配置,都有了明显提升。大尺寸多媒体系统功能丰富,除了影音播放、蓝牙等功能之外,还可以通过Carplay、Carlife实现车机互联,进一步拓展娱乐系统。下方则是空调系统和一些其他功能按键,右侧有一个带盖板的储物格。

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中控区域还增加了2个USB电源接口和12V点烟器接口,以满足当下多个手机充电需求。

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日系轻卡在储物空间方面一向做比较好,基本上随手就能找到放置物品的地方,而且设计的都比较巧妙。副驾一侧的扶手箱布置了上方,采用上开式设计,而下面则是一个比较深的开放式储物槽,其他位置也设有大大小小不少的储物格,用来放置水杯、手机以及文件资料等。

● 编后语:

随着大量年轻用户进入运输行业和用车环境的不断改变,单一并缺乏竞争力的产品终将被市场所淘汰,因此,现阶段各家都在追求更高性能的同时,也致力于在人性化方寻求新的突破。

庆铃M100在保留皮实耐用、经济省油等特点的同时,通过增加舒适性配置,来迎合更多卡友使用需求,并且提升也是有目共睹,非常明显。更加年轻化的外观设计和多样化的功能配置,这样的庆铃M100你觉得如何?(文/龚弋新)

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