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行业动态 装卸好手 江西五十铃翼放液压尾板轻卡
汲星华 POST:2021-11-22 17:00 复制链接 看图
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随着物流行业成本的增高,如何通过节省运营成本、降低人力支出实现降本增效,成为物流企业迫切需要解决的一大难题。其实很有效的方法之一,就是在车辆尾部加装一个液压尾板,不仅装卸货物更灵活,而且一些较大体积、重量沉的货物,只要配合液力叉车、托盘就能够轻松装卸,所需的装卸人员也能控制在2-3人,很大程度上节约了人力成本,是轻卡车辆普遍适用的一个配置。

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一些网友有了疑问:对于蓝牌轻卡4.5吨的公告来说,加了液压尾板,车辆自重不就增加了,同时降低了其装载重量。

对此,交通部发文说明,“车辆加装符合规定尾板,其总质量与整备质量不计尾板重量,执法过程中扣除尾板质量后,车货总质量不超过超限超载认定标准的,禁止以超载进行处罚。”这项规定直接解决了卡友们的苦恼,不再担心加装尾板后会增加车辆自重。

轻量化加持,加了尾板的整车自重3.2吨

以人为本的江西五十铃,推出了加装悬臂式尾板的翼放轻卡,助力用户方便装卸货物,提升工作效率。公告显示,选配液压尾板的翼放轻卡整车自重为2.8吨,标配液压尾板的翼放整车自重3.2吨,既满足市内配送使用需求,又极大的降低油量的损耗,这些都是轻量化后的显著表现。

江西五十铃翼放轻卡的底座纵梁、横梁、侧/后护栏、发动机中的气缸盖和活塞、轮辋+轮毂、储气罐等位置大量使用高强度铝合金材料,上装部分还采用了全铝货厢,既达到降低自重的目的,它的强度也能满足用户的使用需求。

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同时加装液压尾板的车辆是原厂改装,品质有保障,售后无忧,最重要加装尾板也不影响整车的车长,是年审无忧的蓝牌轻卡。

悬臂式尾板,装卸货物的神器

据悉,市场中的大部分卡车都采用悬臂式尾板,它通过设置在车辆尾部的控制器,进行电控、油泵系统的操作,实现垂直、后翻、水平等多个动作。

这类尾板具有载重量大、故障率低、安全性高等特点,在市面上被广泛的应用。平常不使用时可上升覆盖车厢表面,与车厢后尾板无缝衔接,在不增加车身长度的同时,还能起到保护尾部货物的作用。

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目前,江西五十铃翼放轻卡搭载的悬臂式尾板,举升重量可达1.5吨和1吨载重,用户可根据自己的使用需求进行选择。其中,载重1吨的液压尾板适用于快递、日用品、零部件运输等使用;载重1.5吨的液压尾板适用于空间占比不高,但自重却比较大的运输建筑材料、工厂机械等单件重量较高的货物。

此外,江西五十铃翼放轻卡提供铁制和铝制两种液压尾板材质选择,也可提供侧开单门、侧开双门、不带侧开门等货柜选择。如果用于商超或是城市配送,选择江西五十铃翼放轻卡液压尾板车型可以提升装卸效率,减少劳动强度,是这类用户的首选购车。

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