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行业动态 细说液缓(2) 液缓器操作你真的会吗?
双浩壤 POST:2021-11-23 08:01 复制链接 看图
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上一期文章中,我们聊到了什么是液力缓速器?简单来说,发动机提供前进的驱动力,液力缓速器起反向作用力,使得传动轴转速降低,而达到缓速的目的。

细说液缓(1)巧妙利用反作用力 液力缓速器是如何工作的?

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【鱼快卡车 原创】关于液力缓速器的构造,咱们都搞明白了,但是知道构造跟我们关系不大,我们最关心的是这个东西怎么用?会用才是王道,那我们今天就来聊一聊,液缓应该怎么操作?

普遍都是5个挡 现在一般联动式

目前市面上缓速器品牌最多的就是福伊特、采埃孚、法士特等,不管是哪个品牌的液缓,操作方式基本都差不多,缓速器开关都在方向盘右侧的组合开关上,我们就以解放卡车上很常见的福伊特液缓做个例子。

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这款缓速器在J7、JH6、J6P等车型上均有装配,一般来说缓速器有5个挡位,恒速挡、25%制动力、50%制动力、75%制动力、100%制动力。

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我们在正常使用时,可以根据坡度的大小和下坡路段的距离来选择合适的缓速挡位,比如坡度较缓,但是距离很长,我们可以把车速稳定在理想速度上,然后将组合开关拨到恒速挡,让车保持一个比较稳定的车速下坡。

细说液缓(2)液缓器操作你真的会吗?

如果我们的车辆行驶在比较陡的山路上,车速越来越快,这时候就需要开启2-5挡强制缓速挡,可以根据车速的快慢选择不同的挡位,车速不固定,卡友们只需要让车保持安全可控范围内就行。必要时,可以一把将缓速器开关拉到底。

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在高配置的车型上,整车控制器VCU会把行车制动和辅助制动联动起来,当你踩刹车时,VCU就会判断是发动机辅助制动还是液缓辅助制动,又或者是发动机和液缓同时辅助制动,如果车速不高,一般会发动机辅助制动联动,如果车速高,就会是缓速器联动或缓速器、发动机辅助制动联动。

雨天切忌拉到底 湿滑路面谨慎使用

使用缓速器尽量不要一把拉到底,最好可以逐级增大制动力,尤其是空车时,车辆较轻,如果一把拉到底,缓速器制动的是驱动车轮,这样前轮和挂车轮没有制动,车辆会出现甩尾、推头的危险。

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很多人都说湿滑路面上不能使用液力缓速器,这是针对早期挂车无ABS的车型,在湿滑路面上一使用缓速器,就像上一段说的,出现推头、甩尾危险,所以一定要禁止使用缓速器。挂车装ABS的车型上,缓速器会在这种湿滑路面上检测到ABS工作而退出,不参与工作,所以大家不用担心。

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除了湿滑路面,缓速器在急弯也禁止使用,一样的道理,缓速器主要作用于牵引车的驱动轮上,对挂车没有缓速作用,下山急弯极有可能因为重力速度的原因,导致甩尾等危险,所以禁止使用。

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最后,来说一下如何解除缓速器工作。很简单,踩油门,缓速器会暂停工作,松开油门会逐步恢复工作;当你踩刹车时,ABS介入,缓速器也会暂停工作;还有就是关闭缓速器开关。

编后语:

液力缓速器用的好,能够承担一辆卡车80-90%的制动工作,可以长时间让刹车片处于冷却状态,以备紧急情况下的制动要求,同时也节省制动摩擦片,降低卡友们的养车成本,所以说液缓还是给我们带来了很多好处。好了,本期我们就聊到这,下一期我们聊聊大家对液缓的认识误区。(文/卡家号作者:鱼快卡车)

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