爆破器材运输车属于危险品厢式运输车的一种，简称防爆车，也是市场上使用率比较高的车型。这种车型是用于运输具有独立容器(瓶)包装的爆炸品，主要带有爆炸装置的武器弹药筒、电引爆雷管、火药、炸弹、装药的喷射式钻孔枪、梢基脉、发烟信号器、推进剂、烟火等危险品。危险品项类号：1类爆炸字贴；运送危险货物车辆的类型：EX/Ⅲ型车辆，仅采用前轮盘式制动器、前置排气管、子午线轮胎、限速装置的底盘。这次第350批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品就更新了15款爆破器材运输车，一起来看看具体情况吧！

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从申请公司上来看，申请公司最多的是湖北专力汽车科技有限公司，有3款；湖北江南专用特种汽车有限公司的有3款，湖北力威汽车有限公司有2款，湖北五环专用汽车有限公司、湖北大力专用汽车制造有限公司等其它公司分别只申请了1款；说明这些危险品厂家的技术比较成熟，用户的信赖度比较高，其中湖北的车企要多一些，由此可以看出厂家实力还是很不错的。

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从车型底盘品牌上来看，福田牌排第一，共6款，占比40%；东风牌排第二，共4款，占比26.7%；重汽牌排第三，共2款，占比13.3%；解放牌的有1款，占比6.7%；江铃牌有1款，占比6.7%；江淮牌有1款，占比6.7%；这几个品牌也都是最为常见的、被用户广泛认可的底盘品牌，无论是承载力、品质还是售后都是比较不错的，受欢迎程度也高一些，车型选择也多一些。

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从上牌车型上来看，黄牌的有9款，占比60%；蓝牌的有6款，占比40%；比如其中有一款福田欧航8.6米防爆车，总质量大，厢体容积也大；这些数据可以看出现在市场需求偏向黄牌，也就是中卡防爆车较多，优势是装载量多。

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以上就是第350批次汽车公告的防爆车的公告统计数据，由此可以看出未来防爆车的发展是偏向黄牌轻卡、中卡车型；在底盘品牌上的选择是以福田、东风、重汽为主，在车型上选择性也多。

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