【卡车之家 原创】要说到卡友们最关心的几个问题，运价绝对是一个绕不开的话题，它的高低直接关系到卡友们的收入情况，而随着近期燃油成本的不断升高，运价更是迎来了非常高的关注度。

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在卡友的运价中，包含有燃油成本，所以很多卡友都希望，燃油价格的上涨也能带动运价的提高，那么真实情况是卡友猜想的那样吗？为此，我们对近一个月部分运输路线的运价，做了一次简单的对比，卡友们也可以在评论区探讨下自己的运费收入。

▎用蓝牌跑长途 运价近期在上涨

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卡友反映，在10月末，从厦门赫比拉一车普货到广州白云机场，全程近630公里，6米8车型货主方给出的报价是2040元，4米2车型报价1800元。

而一个月之后我们通过货运报价软件查询得知，同样的线路下，6米8车型货主方的报价为2471元，同比上涨431元，4米2车型货主方报价为2512元，同比上涨712元。

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从浙江温州拉一批设备零件至金华义乌，在11月中旬，货主方的报价为400元，而在11月底，通过软件查询到，货主方的报价已经为717元，同比增长317元。

▎6米8运价浮动 上涨500无人接

6米8车型在市场上非常的活跃，那么其运价变化，呈什么样的趋势呢，为此，我们也对6米8的市场运价变化做了一次简单的调查。

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将一批家具从福建省莆田市送到唐山迁安，运输距离是2100公里左右，在10月底，货主方的报价是2600元，而在11月底，货主方报价上涨了251元。

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在11月中旬，有货主发文吐槽：现在怎么了，柴油贵了，6米8车跑郑州，以前2400就可以，现在2900也没人问了，柴油涨价7元时代，货车司机们直接不干了，找车都找不到。

该货主是一家电机运营商，经常是将电机从潍坊送到郑州，对比之前的报价，现在即使上涨了近500元，都还没有卡车司机乐意接单，这也直接反映出，受高油价的影响，6米8运价正在逐步的上涨。

▎柴油价格变化 多方促进运价上涨

虽然说采样的数据有限，但是我们仍然发现，现在的运价正在一步步的上升，卡友的收入在11月份，迎来了短暂的上涨，那么这背后都有什么原因呢？

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大部分卡友以及业内人士猜测，首先是受市场大环境的影响，各种运力都比较紧缺，为了按时将货物送往目的地，上下游企业都开始对卡车司机进行竞争，在这样的情况下，谁出价高显然更具有优势。

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同时，燃油价格的上涨，如果运价变化不大，那么就会出现“卡车司机给加油站打工”的局面，长时间下来，会对卡车司机整个群里造成不可估量的伤害，为此，部分物流公司以及相关协会，均正面对运价做出了”上涨“的要求，这可能也就是近期运价上涨的主要原因。

● 编后语

因为采样数据有限，局部路线运价的上涨，并不能说明货运行业的春天已经到来，卡友们，你们现在跑运输的行情是什么样子呢，可以在评论区进行留言。（图/文 位青波）

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