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专汽评测 神车即将问世 五菱征程厢式运输车申报
李学真 POST:2021-11-26 17:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】“人民需要什么,五菱就造什么”成为近两年来响亮的口号,在后双轮五菱荣光载货车 以及五菱征途亮相后,五菱又带来了五菱征程来满足创业者的需求。不过在很多大城市,客货混装依然存在者诸多风险,封闭式厢型车成为城市货运的最佳选择。

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就在本月工信部公布的第350批新车公告中,我们发现五菱为五菱征程申报了封闭式厢型运输车公告,合规装载货物、更大的车身尺寸、更大的货舱容积,是否意味着新一代神车即将诞生。

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先说一下这款车的配置重点,车辆外观上采用了与乘用版车型相似的设计;搭载五菱柳机2.0L汽油机,最大马力136匹;总质量2.33吨,能够合规装载685kg货物;内部容积达到了4.1方,实用性相当出色。

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从车辆外观设计上来看,这款厢式运输车与乘用版车型并无太大区别,大体轮廓还是较为时尚动感的,不过车辆取消了透镜大灯与中网镀铬饰条,并且后部车窗均被封闭,整车显得更加的沉稳内敛。

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根据申报信息我们了解到,这款厢式运输车外形尺寸达到了2150x1840x1905mm,车辆轴距达到了3180mm,车身尺寸与乘用版车型保持一致,配合出色的外观设计,让它看上去更具内敛气质。

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车辆的货厢尺寸达到了2336x1420x1237mm,内部容积在4.1方,这样的容积对于货运平台、乡镇物流、小型商超配货以及商户自用运输场景,还是能够很好的满足使用需求的。

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车辆采用前独立后6钢板弹簧悬架设计,底盘稳定性上的表现还是值得期待的。同时轮胎规格为205/65R16LT,这也是厢式车型常用的轮胎尺寸,换轮胎时更便捷。另外该车公告总质量为2330kg,车辆整备质量达到1515,合规装载能力在685kg。这样的合规装载能力在同级车型中也属主流水准,实用性表现出色。

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动力方面,这款车未来将会搭载一台型号为LJM20BQE2的五菱柳机汽油发动机,1.999L排量,最大功率达到了136马力。从动力参数上来看,这款发动机的表现还是值得肯定的,对于像是运输车来说能够很好的满足使用需求。

● 编后语

五菱征程乘用版车型的成功,让封闭式运输车的推出顺理成章,这款车面对当前的运输市场,将会有着怎样的表现,我们也会持续关注。(文/杨荣韬 信源/工信部)

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