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行业动态 助力干线物流 天龙GX交车仪式成功举办
谭文滨 POST:2021-11-30 17:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】作为道路运输中的大动脉,干线运输一直是货运行业中不可或缺的一部分,而且素来以运输距离远、时效要求高而著称。针对这一细分市场的高端领域,东风商用车六年磨一剑,推出了天龙GX牵引车。

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这不,2021年11月27号东风商用车向鑫吉达交付五台天龙GX,此次的交车仪式在蚌埠五河县成功举办。

参加此次活动的领导有东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生、东风康明斯发动机有限公司安徽办事处主任常春晓先生、鑫吉达物流有限公司李经理,以及前来观摩交车仪式的各位物流公司老板。

● 高端干线物流专家 东风天龙GX来了

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东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生

在活动上,东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生发表欢迎词并说到:“东风商用车作为国内重卡市场的领军品牌同时作为民族品牌的担当者,我们专注于为不同行业的物流客户提供可靠、安全、高效的整体解决方案。”也正是基于这个目标,东风商用车针对高端干线物流的市场特点和需求推出了高端干线物流的最新答案——东风天龙GX。

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这款车有4X2和6X4两个版本,产品定位瞄准的就是高端干线物流市场,因其强劲的动力性能和优良的产品工艺,天龙GX一经上市就获得了国内各大企业的青睐,而这次的交车仪式就是印证。

● 大牌产品配置高 用料精良服务好

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对于干线物流来说,时效永远是第一位,既然是为高端干线物流而生,东风天龙GX的动力性能自然是非常优秀的。它搭载了东风康明斯发动机,动力输出可以实现520-660马力的覆盖。

实拍车选择的是更适合高端干线物流的康明斯Z14 520马力发动机,排放14L,符合国六排放标准,最大扭矩为2500N.m,这样的动力参数在同级发动机中是稳居第一梯队的,而且东康发动机在业界一直是声名在外,其动力性能和产品品质非常值得信赖。

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和这款发动机搭配的是伊顿AMT 12挡自动变速箱,换挡方式也采用了极少见的旋钮式换挡,操作简单明了更快捷。而且自动挡的应用让驾驶员不需要在再进行繁复的换挡操作,减轻了司机的工作负担,使用起来更方便。

这款变速箱还选用了全铝合金外壳,既能减轻车辆自重也能加快机件散热。12挡的设计让车辆可以更好的应对各种工况,有效的保证了运输的时效性。

● 高端产品有保障 天龙GX稳定更可靠

作为东风商用车旗下的高端产品,可靠性是东风天龙GX的主打特点,其用料之精良可谓是行业模范。

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底盘是车辆的基础,一个稳固且扎实的底盘可以让将车辆的可靠性充分地表现出来。就像这款天龙GX,它的前桥采用了东风德纳5.5吨级端拳式工字梁转向桥,后桥是东风德纳13吨级冲焊单减后桥,这样高端的前后桥配置不仅可以有效提升车辆的承载能力也可以有效加强底盘的稳定性。而且这款车还配备了横向稳定杆让它在满载状态下行驶会有更好的操作感。

人性化设计 给司机更好的驾驶体验

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干线物流大多跑的是长途路线,动辄就是四五天,在这期间司机得长期呆在车上,所以驾驶舒适性对于干线物流来说就显得非常重要了。东风天龙GX在这点上也有不错的表现,它的驾驶室采用了高顶双卧设计,驾驶室空间非常大,双人交互时也完全不会感到拥挤。

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最令人惊喜的是这款车的主副驾均配有伊思灵气囊座椅,座椅加热、阻尼调节等功能一应俱全。搭配上4气囊空气悬架会让这款车的减震性能达到极致,能明显的减少的路途上的颠簸,为驾驶员提供一个相当舒适的驾驶体验,有效的减轻了驾驶时的疲劳感。

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回过头,我们来看看休息区域,天龙GX的卧铺宽度为850mm,即使较大体格的驾驶员躺上去也完全没有问题。而且,这款卧铺还做了加厚处理,厚度达到了15CM,躺在上面就跟躺在家里的沙发一样舒服,为司机提供了一个舒适的休息空间。

● 全副武装 为客户的安全护航

无论是跑什么市场,走哪条路线,行驶安全永远是道路货运最重要的一点,而且车辆的安全性也可以直观的体现出一家企业的责任心。东风商用车也是深知这一点,所以为天龙GX全副武装,为司机的安全提供最大的安全保障。

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为了加强车辆的行驶安全性,天龙GX车型配备了360°环视影像,这项功能搭配中控台超大的液晶显示屏可以有效的减少视野盲区,让司机可以眼观八方从而减少事故发生的可能性。

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疲劳驾驶是导致事故发生的一个重要诱因,而在长途驾驶中疲劳驾驶的现象却是十分的常见,为了减少这类事故的发生,天龙GX还配置了疲劳检测系统,一旦让它察觉你有打瞌睡的迹象就会发出警告声叫醒你。

除此之外,这款车还有配置了LDW车道偏离预警+FCW前防撞预警、胎压监测系统、汽车防爆胎应急装置、EBS电子制动系统、ESC车身稳定系统、AEBS防追尾紧急制动等保障功能,为司机的行驶安全保驾护航。

● 转用国产车 客户对东风商用车的产品很满意

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东风商用车有限公司安徽商务代表处经理杨虎先生(图左)和安徽省鑫吉达物流有限公司李经理(图右)

会后,我们卡车之家有幸采访到鑫吉达物流有限公司李经理,李经理为我们介绍了鑫吉达的发展历程和业务范围。

在谈及为何此次采购没有继续选用斯堪尼亚、奔驰等国外大牌车,而是选择了东风商用车的天龙GX,李经理说到:“国外车成本过高,国内的维修点较少,售后不是很方便。现在国产重卡也发展起来了,高端品牌的性能和产品质量和国外车相比是有过之而无不及,东风天龙GX就是其中的代表。而且相对来说国产车有价格优势,服务网点很多,维修起来也更方便。”

编后语

随着国产厂商研发能力的提高,国产重卡的性能和产品质量都有了长足的进步,而今天东风商用车交付的天龙GX更是其中的佼佼者,相信它们会给鑫吉达物流公司带来良好的使用体验。那么卡友们对这款车是这么看的呢?有什么想说的欢迎写在评论区。

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