乘用车 冬天电动车续航大幅降低 那是因为你没选对车
暨鸿煊 POST:2021-12-1 14:01 复制链接 看图
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  在寒冷的冬天,电动车的续航问题就尤为凸显。对电动车而言,冬季能耗增加,一方面是电机和电池未在最佳工作温度区间做功,使得电机效率降低、电池性能受限;而另一方面则是电动车需要消耗电能给电机、电池、乘员舱加热。电动车冬季的续航问题,可以归纳为一个问题:提供热量,而且是效率越高续航就越长。那么什么样的制热系统效率是最高的呢?

  目前大部分纯电动车的制热系统都是PTC加热,可以理解为电热吹风机。而热泵空调可以简单理解为小号的家用分体式冷暖空调。国外车主经过实测制热3小时,PTC用掉2.17度电,而热泵系统只用掉了0.735度电,是前者的三分之一,效率大大提升,而续航也会跟着提升。所以要想冬季也有不错的续航里程,选一辆热泵空调的电动车很重要。

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特斯拉Model Y 热泵空调

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比亚迪 e平台3.0 热管理系统(集成热泵空调)

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起亚现代热管理系统(含热泵空调)

  采用热泵空调的电动车,相比PTC空调电动车,在冬季续航上能提升20%以上。所以,为了保证冬季不仅人要舒适,车也要舒适,同时还要跑的远,充电快,我们可以买车前问一下4S店的销售该车是不是采用了热泵空调。

  比亚迪 e平台3.0车型都采用了热泵空调

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宋PLUS EV

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比亚迪海洋系列首款车——海豚

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比亚迪元PLUS

  特斯拉Model 3(配置|询价)、Model Y(配置|询价)

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Model 3

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Model Y

  广汽埃安系列

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广汽埃安Aion V

  蔚来ES8、ES6(配置|询价)、ECC6

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蔚来ES8

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蔚来ES6

  小鹏汽车

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小鹏P5 写在最后

  电动车在冬季最难“伺候”,其实只要是电子设备,冬季都将面临考研,手机在环境气温过低时也会瞬间没电。采用热泵空调的电动车不仅仅能让续航降幅不太明显,同时还能保持车内适宜的温度,最重要的是,热泵空调由于有热介质在管道中流动,所以还可以给电池包加热到工作温度,在冬天能大大提升充电速度。由此看见,热泵对于电动车是多么重要的热管理系统。

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