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发动机配件 新潮VS成熟 陕汽L5000和L3000不同在哪?
游嘉祥 POST:2021-12-2 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】拉绿通是特别辛苦的一个工作,归根结底还是在于它时效性要求太高,在这种高强度作业下,极其考验人和车。其中6米8中卡在绿通市场中出现的频率特别高,适中的体型和载货能力,不仅能够去到田间地头装载果蔬,还能兼顾运输一些零担散货,具备不错的适应性,也因此更受卡友青睐。

此次我们为大家带来陕汽德龙L3000和L5000两款6米8绿通版车型,均配备高顶双卧驾驶室,看下它们到底有哪些不同?各有什么优势?

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外观部分,德龙L5000基本上和X5000、M3000S外观造型相接近,也是陕汽最新家族化设计元素,前脸多层次中网也让人影响深刻,此外L5000还采用了特别的冰薄荷涂装色,在路上特别吸睛,也更显有活力。L3000看起来则要成熟稳重不少,陕汽经典的黑红配色和硬朗的车身线条,相信很多卡友都比较熟悉这种造型了。

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两台车最大的不同集中在中网部分,L5000使用的亮黑材质和镀铬饰条明显会更加年轻时尚一些,而且格栅面积和上面的蜂窝孔都有所增加,不仅更加美观,还能带来更多的进风量,迎风散热效果更好。L3000中网样式会朴素不少,并没有过多镀铬点缀,正是这种耐看且稳重的设计,审美年龄段才会更加广泛。

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L5000大灯无论是样式设计还是灯光配置,都要比L3000有优势,全LED大灯组在夜晚行车时能够带来更加明亮的光照效果,而且寿命和功耗也要比普通卤素大灯强上不少。不过两款车近光均配备有透镜,还是要点个赞。

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绿通运输当然还是主选高栏货厢,从侧面、斜后方看,除了颜色差别之外,还真容易把两款车认错。

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很多散户运输路线相并没有那么固定,基本上属于哪里有货就去哪里,运输范围也随之扩大,与此同时夫妻车、父子车以及兄弟车正在不断增多,需要更大的驾乘空间和舒适性配置来满足这些需求。

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除了明显的外观差异之外,L5000和L3000在内饰部分也有着巨大差别。首先两款车都采用高顶双卧设计,驾乘空间和休息区域相差不大,并且两款车都有着丰富的储物空间,可以用来放置被褥、洗漱用品等。地板中间虽然都有凸起,但幅度小,不影响日常使用,不过中间过道比较窄,过人稍微有点局促。

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L5000中控区域和陕汽X5000上的设计很相似,采用黑色烤漆面板,看起来会更加高档,配备10寸多媒体系统,界面的设计和响应速度都十分不错,功能也很丰富,尤其是可以使用语音控制来打开空调、调节温度、使用导航和查看天气等,提升了使用便利性。

L3000中控台采用的是银色面板,同样也配备有中控大屏,虽然看起来会不如L5000上的屏幕,但内置了非常多的功能,例如货车导航、视频监控、音乐、电影等,还有油耗分析、车辆医生等实用功能。

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L5000无论是舒适性配置还是内饰设计,都更有高端车那味道了,车内多处增加镀铬饰条、缝线设计以软包材质,这种有设计感的样式更受年轻用户青睐。L3000则更注重实用性,够用的配置也恰到好处掌握到了一部分用户心理,价格相对来说也会更占优势。

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动力方面,实拍德龙L5000搭载康明斯B6.2NS6B260发动机,最大输出260马力,在在1300-1700rpm时可爆发峰值扭矩1020牛米。

另一台德龙L3000搭载潍柴WP6H245E61发动机,最大输出为245马力,峰值扭矩为1000牛米。这两台六缸发动机动力表现还是很抢眼,都有着强劲的性能储备,应对高时效绿通运输没有太多压力。

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传动部分,德龙L5000匹配的是法士特8挡铝壳变速器,采用斜齿设计,并带有同步器换挡,最高挡速比为0.74,除了标配缸内制动外,还可以选装液力缓速器,长下坡更加高效安全。

L3000则匹配的是法士特8JS95TE-C全铝壳变速箱,带有同步器,最高挡速比为0.79。

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新潮VS成熟陕汽L5000和L3000不同在哪?

实拍的两款车轮胎规格都为275/80R22.5,L5000根据车辆轮胎规格、后桥速比4.333、变速箱最高挡速比为0.74时,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1100-1300转时,时速为63-75km/h。

L3000除了变速箱最高挡速比有细微差异之外,轮胎规格和后桥速比均相同,在1100-1300转时,时速为59-70km/h。变速箱最高挡速比的不同对车速还是产生了一定影响,L5000在同转速下,平均车速会更高一些。

新潮VS成熟陕汽L5000和L3000不同在哪?

底盘部分,这两款车都采用了轻量化设计,8.7吨级后桥和少片簧设计,降低自重的同时,还兼顾到了绿通运输承载要求,再搭配真空胎以及铝合金等轻量化部件,自重得到了有效控制,并且承载性也足够。更轻的自重意味着拉的货更多,有利于卡友提高自身收益。

并且L5000在底盘气路布局上还进行了更多优化,使用彩色线路来进行区别,可以帮助我们更加快速的辨别具体是哪根管路出了问题,方便后续检修。

● 编后语:

综合来看,德龙L5000和L3000都可以选择六缸发动机,不过在发动机产品上会有些区别,除了动力链这一块,我个人觉得最大的区别还是在外观和内饰配置方面,L5000会更加年轻时尚,配置和设计要新潮不少,相信年轻用户会更加青睐L5000。L3000则走的是成熟稳重风格,各方面配置也足够使用,也不会有什么明显短板,并且两者驾乘空间表现相当。

价格方面,目前新款L5000售价会高一些,不过同样是高顶六缸机配置相差不大的情况下,价格相差也不会太多(车型配置存在不同,价格也会有差异,此次对比仅以文内车型为准,相关价格可以咨询当地经销商)。如果你是更在意颜值和配置的年轻卡友,那么可以考虑L5000,反之,如果你更注重实用性,配置刚刚好就行,那么L3000也是个不错的选择。各位卡友你更喜欢哪款车呢?(文/龚弋新)

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