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发动机配件 蓝牌车跑绿通难了! 卡友:买6.8米黄牌
谢丰羽 POST:2021-12-3 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】蓝牌轻卡拉绿通难了!此前蓝牌车一直都是按照两轴18吨标准来上高速,绿通运输同样如此,虽然部分地区是严禁这种行为,但大多数地方并没有严格执行,仍可享受减免优惠。近日,河南省发布相关通知,明确自12月1日起,运输绿通产品的蓝牌货车必须按照行驶证总质量驶入高速,超过不再享受绿通减免。

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虽然拉普货现在还能18吨上高速,但从趋势上不难发现,后续必定要会强调标准化、合规化,治理两轴蓝牌车拉普货18吨上高速的情况相信只是时间问题。在这样的大背景下,想要继续绿通作业并且享受到高速减免的话,用蓝牌轻卡已经越来越难,选择装载量更大的黄牌货车拉绿通或许才是更明智的出路。

今天为大家介绍四款6米8绿通中卡,车货总重能够达到18吨,并且都是高顶双卧驾驶室,全部搭载六缸发动机,适中的体型和较强的适应能力,还能够兼顾到平时拉零担散货,对于增驾上来的新手司机也特别友好。

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动力方面,这台乘龙H5搭载了一台玉柴YCS06245-60A六缸柴油发动机,最大输出功率180千瓦(245马力),在发动机转速达到1200-1700rpm,可以爆发950牛米峰值扭矩。玉柴发动机一向皮实耐造,后续维修保养方便、便宜。

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根据车辆轮胎规格275/80R22.5、后桥速比4.1、变速箱最高挡速比为0.79时,通过卡车之家车速计算器可算出,车辆在1100-1300转,时速为62-74km/h。

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进入车内,可以看到深色的内饰,中控区域偏向主驾一侧,伸手即可操作,还带有原厂手机支架,并且配备有大尺寸多媒体系统,导航、蓝牙和音影娱乐一应俱全。其他配置方面,带有多功能方向盘、定速巡航、电动后视镜、后视镜加热、自动空调以及气囊座椅等,舒适性配置还是很丰富。

中间地板地板仍然有小幅度隆起,不过基本不太影响使用,中间还是有很宽的地方可以站人。而且高顶驾驶室还带了更多的储物空间,在车内直立也比较轻松。

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这种6米8高顶驾驶室设计,很好的解决了双人休息问题,是符合国内物流运输特点的一款车型,迎合了卡友实际需求,更具实用性。

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动力链部分,这台车搭载解放动力CA6DH1-26E61发动机,排量5.7升,最大输出192千瓦(260马力),最大扭矩达到1000牛米。从数据上来看,1000牛米扭矩在6米8载货车里还是比较强劲的存在,具备了一定动力储备,低速起步、高速超车也更加有信心。

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这台解放J6L尊享版绿通款在配置方面基本做到了全面覆盖,首先是近乎纯地板的设计和高挑的驾驶室,为驾驶员营造了更加宽裕的活动空间,中部地板到顶部高度达到了1.95米,基本上所有卡友在车内都能轻松直立活动。

配置方面,中控区域10寸多媒体大屏能够实现各种丰富的功能,并且悬浮屏造型也更有设计感。除了带电动后视镜和电加热功能之外,主驾减震座椅配置也是十分到位,不仅有腰部支撑,还配备了加热和通风功能,无论哪个季节,都能为驾乘带来更为舒适的体验。

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