乘用车 10月电池装机量:宁德第一,比亚迪超松下
古乐语 POST:2021-12-7 11:00 复制链接
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  12月2日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2021年10月,全球动力电池装机量约为26.2 GWh,同比增长70%。在10月全球动力电池装机量Top 10榜单中,中国仍有6家电池制造商上榜。其中,宁德时代仍独占鳌头,蜂巢能源和亿纬锂能挤掉力神和远景动力登榜。

  10月,宁德时代以8.9 GWh的装机量和34.2%的市场份额独占鳌头,LG新能源以4.8 GWh的差额位列第2,而去年同期,LG新能源的装机量和市场份额与宁德时代近乎相同。比亚迪以172.4%的增幅超越松下,位列第3。国轩高科以微弱的优势超越了中航锂电,排在第7位。榜单上还出现了两家新的中国电池制造商,分别是蜂巢能源和亿纬锂能,不过这不是蜂巢能源首次登榜,该公司曾在8月的榜单上位列第10。

  值得关注的是,近几个月,榜单上的最后两名一直在变化,而且出现了越来越多的中国电池企业,如亿纬锂能、蜂巢能源、力神等等。随着中国电池企业加快抢占市场份额,日韩电池企业的市场份额不断被压缩。除了LG新能源,其余日韩电池企业纷纷被挤出前三。更值得注意的是,仅宁德时代一家的市场份额(34.2%)就超越了韩国三巨头(LG新能源、SK Innovation和三星SDI)的市场份额(26.8%),中韩电池企业的差距进一步拉开。

  前10月,全球动力电池装机量为216.2 GWh,同比增长116%。其中,宁德时代仍以强势的表现遥遥领先,装机量同比大涨188%至67.5 GWh。LG新能源位列第2,同比增长近一倍。虽然松下在10月榜单中的排名滑落至第4,但对前10月的排名影响不大,松下仍居第3名。第4名的比亚迪同比增长近两倍,市场份额增2.3个百分点,与松下的差距仍较大。中航锂电和国轩高科排名未改变,仍分别位于第7、8名,涨幅相似,但装机量的差额从前9月的1.6 GWh缩小至1.4 GWh。前10月的榜单上还出现了一名新成员:蜂巢能源。蜂巢能源受益于8月和10月的装机量,挤掉了长期位于榜单第10名的PEVE。

  除远景动力外,榜单上的其余中国电池企业涨幅均超170%,由此可见,这几家中国电池企业正积极在全球电动车电池市场扩张。除SK Innovation外,其余日韩电池企业的市场份额均较去年同期有所下降,其中,松下丢失的市场份额最大,损失了7.3个百分点。

(责任编辑:王芳)

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