首页 / 专汽资讯 / 正文
行业动态 解放左脚的智能离合 为啥就没人买账
侯承弼 POST:2021-12-9 08:00 复制链接 看图
阅读:490

ffvxzkbegm051942.jpg

ffvxzkbegm051942.jpg

【卡车之家 原创】前几天我们走访北京的卡车经销商,碰到几攃买车的卡友,虽然个个都是老司机,但基本上看车就奔着AMT去看的。经过我们攀谈了解,大家都表示AMT省事太多了,不仅省油,关键人的疲劳度大大降低。

联想到之前火了一阵的自动离合器,为啥就没推广开来,为啥无人买账,正好借着这个机会,我们也调查了一番。

智能离合 解放左脚

智能离合器,最大的特点就是换挡的时候不用再踩下离合器踏板了,直接挂挡即可。

qqozi3oahpx51943.jpg

qqozi3oahpx51943.jpg

一些车型上甚至没有配备离合器踏板。而部分车型还存在离合器踏板的原因,则是备份,万一自动换挡单元损坏,还能应急使用。

35ib0zhxe4i51944.jpg

35ib0zhxe4i51944.jpg

具体原理就是在传统手动变速箱上,增加控制单元和一套液压执行机构,控制单元采集离合传感器数据,然后根据信号,结合车辆运行状态、驾驶员意图、离合器运行状态判断,控制执行机构,控制离合器在不同工况下的开合,从而帮助驾驶员在不用踩离合器踏板的情况下完成换挡动作

不买账 优劣势并存

按理说,这么好的东西,在大城市应该很受欢迎。原因如下:

城区拥堵,走走停停的路况,不睬离合器会很省事

价格便宜,相对于AMT,智能离合成本低很多

驾驶轻松,舒适性好

0w0gusqc3ki51945.jpg

0w0gusqc3ki51945.jpg

然后我们走访的几家推出过的此类车型的经销商,他们却表示很少有人买这类车型,甚至无人问津。大家主要的疑虑在于:

新手不会用,老手用不上

知道的人认为技术老旧,不值一提,还变相增加了车价

不知道的人认为新技术没推广,担心质量可靠性,不敢买

hzfgmqmtemg51946.jpg

hzfgmqmtemg51946.jpg

而且这类车型,一方面是厂家展示技术实力,并不打算推广,产量较少甚至没有排产,想买的客户需要等很久才能提车,对于着急买车赚钱的客户来说,就毫无购买的价值。

vlai1an4qs151947.png

vlai1an4qs151947.png

而且电子部件的增多,也会导致故障率的上升。在卡友的实际使用过程中,总会出现这样那样的问题。例如离合器频繁损坏、无法拉重货、分离轴承容易损坏、价格贵等等,都是卡友诟病的原因。

编后语

对产品技术的不信任和价格、产量的影响,都是智能离合无法广泛推广的重要原因。但究其背后,我认为还是生不逢时,2019年AMT已经处于爆发增长的态势,加上法士特、采埃孚等变速器厂家的大力推广,在价格差不多的情况下,AMT优势明显,智能离合自然就无人问津了。(文/朱鹏飞)

前往首页>>

特别声明:此文由自媒体会员侯承弼上传发布,不代表《专汽头条》的观点和立场,其真实性、准确性及合法性由该帖主负责;转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请原作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除或通知发布者支付稿酬。

暴恐及非法信息举报:cnszlj@outlook.com

返回列表 使用道具 举报
已有 0 条评论
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册  
高级
相关推荐